Mae datblygiad cyflym diwydiant Tsieina, arbed ynni, a lleihau allyriadau, diogelwch ynni wedi dod yn broblem hanfodol gysylltiedig i'w datrys o fewn datblygiad eiddo'r diwydiant modurol. Yng Nghynhadledd Datblygu Masnach Ffibr Carbon Genedlaethol 2018, sylweddolodd Wang Zhiwen, cyfarwyddwr Sefydliad Ymchwil Modurol Tsieina Goch, fod pwysau ysgafn yn ffordd bwysig iawn o ddatrys y diffyg milltiroedd a gwella economi tanwydd a chystadleurwydd y farchnad. Ac felly mae'r deunydd pwysau ysgafn a ddiffinnir gan gyfansoddion ffibr carbon yn un o'r ffyrdd pwysicaf o ddeall mesur golau'r cerbyd cyfan. Yn y dyfodol, mae gan ffibr carbon obaith cymhwysiad eang iawn yn y maes modurol. Er mwyn lleihau gwerth rhannau CFRP ymhellach, mae'n dasg hanfodol gysylltiedig â hi. Er mwyn gwella gallu cynhyrchu rhannau ffibr carbon, mae'n bwysig i gwmnïau cerbydau a rhannau gydweithio i hyrwyddo datblygiad data cyfansawdd a chronfa ddata achosion pwysau ysgafn, ac i gryfhau'r cydweithrediad rhwng cynhyrchu, ymchwil a dadansoddi ymhellach i hyrwyddo datblygiad masnach ffibr carbon.
Thema ddi-ddydd cyfansoddion modurol yw "cost isel", tra bod y dull pris isel wedi'i rannu'n ddeunyddiau crai (mae cymwysiadau harnais gwifren mawr yn dwyn y baich), gwell defnydd o ddeunyddiau, technoleg gynhyrchu pris isel, ac integreiddio (deunydd/strwythurol/proses integredig). Mae Sinchopo, is-ddeon Sefydliad Dadansoddi Kang Composites Co., Ltd., yn credu mai'r her fawr o ddatblygiad cyfansoddion ffibr carbon modurol yw bod y gwerth, rheoli gwerth angen cadwyn Ymchwil a Datblygu cynnyrch a chadwyn ddiwydiannol: fel deunyddiau crai, arddull strwythurol, prosesau cynhyrchu a chydweithrediad cydweithredol amgen; deunyddiau newydd, strwythurau newydd, prosesau, Y dadansoddiad a'r datblygiad a'r cymhwyso technoleg ddiweddaraf yw bod pŵer cyflenwi cyfansoddion ffibr carbon modurol yn boblogeiddio. Gyda datblygiad technoleg, y cymwysiadau blaenorol ym maes technoleg awyrenneg: fel technoleg palmant awtomatig, technoleg gwehyddu 3D, technoleg CF-SMC yn cael eu defnyddio ym maes modurol, wrth fynd ar drywydd deunyddiau cyfansawdd o ansawdd uchel, ffyrdd pris isel, mae'r sector modurol wedi bod yn gweithredu'n flinedig. Nid yw technoleg cyfansoddion ar gyfer y sector rhanbarthol yn ddrud o reidrwydd, ac nid yw technoleg gyfansoddion ar gyfer y sector modurol o israddoldeb o reidrwydd.
Creodd adran deunyddiau uwch cyfalaf Red China Satellite producing Co., Ltd., ysbyty ardal 5, adroddiad ar safle a rhagolygon offer cyfansoddion ffibr carbon mewn strwythur cerbydau gofod. Mae'r adroddiad yn gyntaf yn cyflwyno diffiniad, dosbarthiad a chyfansoddiad y cerbyd gofod, strwythur y cerbyd gofod a'i alw am gyfansoddion ffibr carbon. Yna mae'n cyflwyno safle'r offer a derbyniad cynnyrch nodweddiadol a thramor yn bennaf, ac yn y pen draw yn edrych ymlaen at y rhagolygon datblygu tymor hir. Nodyn llythrennau'r wyddor yr un fath â bod gan strwythur y cerbyd gofod ar y ffabrig bum prif ofyniad: lefel Gang swyddfa, sefydlogrwydd dimensiynol, cryfder uchel, a llwyth mawr, integreiddio gwaith strwythurol, a phwysau ysgafn. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cyfran y cyfansoddion ffibr carbon modwlws mewn strwythur lloeren wedi bod yn cynyddu, sy'n lleihau ansawdd y strwythur ymhellach.
Amser postio: Chwefror-26-2019