Brzi razvoj kineske industrije, ušteda energije i smanjenje emisija, te energetska sigurnost postali su ključni problem koji treba riješiti u razvoju automobilske industrije. Na Nacionalnoj konferenciji o razvoju industrije karbonskih vlakana 2018. godine, Wang Zhiwen, direktor Crvenog kineskog instituta za automobilsku analizu, istakao je da je mala težina vrlo važno sredstvo za rješavanje problema smanjenja potrošnje goriva i poboljšanje tržišne konkurentnosti. Stoga je mala težina materijala koju tvore kompoziti od karbonskih vlakana jedno od ključnih sredstava za razumijevanje kvantifikacije sunčeve svjetlosti cijelog vozila. U budućnosti, karbonska vlakna imaju vrlo širok potencijal primjene u automobilskoj industriji. Kako bi se dodatno smanjila vrijednost CFRP dijelova, važan je zadatak. Kako bi se poboljšao estetski izgled dijelova od karbonskih vlakana, neophodno je da se automobilska i automobilska preduzeća uključe u razvoj informacija o kompozitima i baze podataka o laganim slučajevima, te da dodatno ojačaju saradnju između proizvodnje, istraživanja i analize kako bi se potaknula prodaja karbonskih vlakana.
Vječna tema automobilskih kompozita je "niska cijena", dok se pristup niske cijene dijeli na sirovine (velike primjene kabelskih snopova snose najveći teret), poboljšano korištenje materijala, jeftinu proizvodnu tehnologiju i integraciju (integracija materijala/strukture/procesa). Sinchopo, prodekan za analizu Instituta za Kang Composites Co., Ltd., smatra da je veliki izazov događaja automobilskih kompozita od karbonskih vlakana ta što vrijednost, upravljanje vrijednošću zahtijeva lanac istraživanja i razvoja proizvoda i industrijski lanac: poput sirovina, strukturnog stila, proizvodnih procesa i alternativne kooperativne saradnje; novi materijali, nove strukture, procesi, Analiza i razvoj i primjena najnovije tehnologije su ono što daje snagu popularizacije automobilskih kompozita od karbonskih vlakana. S razvojem tehnologije, prošle primjene u oblasti avio-tehnologije: poput tehnologije automatskog asfaltiranja, 3D tehnologije tkanja, CF-SMC tehnologije koriste se u automobilskoj industriji, u potrazi za visokokvalitetnim kompozitnim materijalima i jeftinim cestama, automobilski sektor posluje iscrpljujuće. Tehnologija kompozita za regionalni sektor nije nužno skupa, a tehnologija kompozita za automobilski sektor nije nužno inferiorna.
Odjel za napredne materijale kompanije Red China Satellite producing Co., Ltd., u bolnici područja 5, izradio je izvještaj o stanju i izgledima primjene kompozita od karbonskih vlakana u strukturi svemirskih letjelica. Izvještaj prvo predstavlja definiciju, klasifikaciju i sastav svemirske letjelice, strukturu svemirske letjelice i potražnju za kompozitima od karbonskih vlakana. Zatim uglavnom predstavlja stanje primjene i tipičan prijem proizvoda u inostranstvu, te na kraju daje pogled na dugoročne razvojne izglede. U skladu s tim, struktura svemirske letjelice ima pet glavnih zahtjeva: stepen čvrstoće, dimenzionalna stabilnost, visoka čvrstoća i velika opterećenja, integracija strukturnih funkcija i mala težina. Posljednjih godina, udio modularnih kompozita od karbonskih vlakana u strukturi satelita se povećava, što dodatno smanjuje kvalitet konstrukcije.
Vrijeme objave: 26. februar 2019.