Kína iparának gyors fejlődése, az energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés, valamint az energiabiztonság az autóipar ingatlanfejlesztésén belül megoldandó, sürgető problémává vált. A 2018-as Nemzeti Szénszálas Iparfejlesztési Konferencián Wang Zhiwen, a Vörös Kínai Autóipari Kutatóintézet igazgatója elmondta, hogy a könnyű súly nagyon fontos eszköz a futásteljesítmény hiányának megoldására, az üzemanyag-fogyasztás és a piaci agresszivitás javítására. Ezért a szénszálas kompozitok által meghatározott könnyű anyag az egyik legfontosabb eszköz a teljes jármű energiahatékonyságának megértéséhez. A jövőben a szénszál rendkívül széles körű alkalmazási lehetőségekkel rendelkezik az autóiparban. A CFRP alkatrészek magas értékének további csökkentése sürgető feladat, a szénszálas alkatrészek megjelenésének növelése érdekében az autó- és alkatrészgyártóknak együtt kell működniük a kompozit információk és a könnyűszerkezetes esettanulmányok fejlesztésében, valamint a gyártás, a kutatás és az elemzés közötti együttműködés megerősítésében a szénszálas ipar fellendítése érdekében.
Az autóipari kompozitok örökérvényű témája az „alacsony költség”, míg az alacsony költségű megközelítés a nyersanyagokra (a nagy kábelköteg-alkalmazások viselik a terhet), a jobb anyagfelhasználásra, az alacsony költségű gyártástechnológiára és az integrációra (anyag/szerkezet/folyamat integrált) oszlik. Sinchopo, a Kang Composites Co., Ltd. elemzőintézetének dékánhelyettese úgy véli, hogy az autóipari szénszálas kompozitok eseményének nagy kihívása az érték, az értékmenedzsment termék K+F láncot és ipari láncot igényel: mint például a nyersanyagok, a szerkezeti stílus, a gyártási folyamatok és az alternatív együttműködések; új anyagok, új szerkezetek, folyamatok, A legújabb technológiák elemzése és fejlesztése és alkalmazása az autóipari szénszálas kompozitok népszerűsítésének mozgatórugója. A technológia fejlődésével a repüléstechnika területén a korábbi alkalmazások, mint például az automatikus útburkoló technológia, a 3D szövési technológia, a CF-SMC technológia, az autóiparban is alkalmazásra kerültek, a kiváló minőségű kompozit anyagok és az alacsony költségű útépítés iránti kereslet révén az autóipar keményen dolgozott. A regionális szektorban használt kompozit technológia nem feltétlenül drága, és az autóiparban használt kompozit technológia sem feltétlenül silányabb.
A Red China Satellite Production Co., Ltd. 5. számú kórházának fejlett anyagokkal foglalkozó részlege jelentést készített a szénszálas kompozitok űrhajó-szerkezetekben való alkalmazásának helyzetéről és kilátásairól. A jelentés először bemutatja az űrhajó definícióját, osztályozását és összetételét, az űrhajó szerkezetét és a szénszálas kompozitok iránti keresletét. Ezután főként a készülék helyzetét és a tipikus termékelfogadást és külföldet, végül pedig a hosszú távú fejlesztési kilátásokat ismerteti. Az űrhajó szerkezetének öt fő követelménynek kell megfelelnie: szilárdsági osztály, méretstabilitás, nagy szilárdság és nagy teherbírás, szerkezeti működési integráció és könnyű súly. Az utóbbi években a modulusú szénszálas kompozitok aránya a műholdszerkezetekben nőtt, ami tovább csökkenti a szerkezet minőségét.
Közzététel ideje: 2019. február 26.