Қытай өнеркәсібінің қарқынды дамуы, энергияны үнемдеу және шығарындыларды азайту, энергетикалық қауіпсіздік автокөлік саудасының мүліктік дамуы аясында шешілуі керек байланысты маңызды кері жаққа айналды. 2018 жылы «Көміртекті талшықты сауданы дамытудың ұлттық конференциясында Red China Automobile талдау институты» астанасының директоры Ван Чживэнь жеңіл салмақ жүгіріс тапшылығын шешуге және отын үнемдеу мен нарықтың агрессивтілігін жақсартуға көмектесетін өте маңызды құрал екенін түсінді. сондықтан көміртекті талшықты композиттермен сипатталатын жеңіл салмақты материал толық көлік құралының күн сәулесінің мөлшерін түсіну үшін барлық маңызды құралдардың бірі болып табылады. Болашақта көміртекті талшықты автомобиль саласында қолданудың өте кең перспективасы бар. CFRP бөлшектерінің үлкен құндылығын қосымша қысқарту үшін көміртекті талшық бөліктерінің сыртқы түрін арттыру үшін маңызды міндет болып табылады, көлік құралдары мен қосалқы кәсіпорындар композиттік ақпарат пен жеңіл корпустың дерекқорын дамытуды алға жылжыту үшін қажет, және көміртекті талшық саудасы оқиғасын ілгерілету үшін өндіріс, зерттеу және талдау арасындағы ынтымақтастықты қосымша күшейту керек.
Автокөлік композиттерінің ескірген тақырыбы «төмен құн» болып табылады, ал төмен бағалық тәсіл шикізатқа (ірі сымды қолдану көп салмақты көтереді), жақсартылған материалды пайдалану, төмен бағамен өндіріс технологиясы және интеграция (материал/құрылымдық/процесс біріктірілген) болып бөлінеді. Sinchopo, Kang Composites Co., Ltd. талдау институтының декан орынбасары, автомобиль көміртекті талшықты композиттер оқиғаның жақсы қиындық мәні болып табылады деп санайды, құны басқару өнім R келеді & AMP; d тізбек және өнеркәсіптік тізбек: шикізат, құрылымдық стиль, өндірістік процестер және баламалы кооперативтік ынтымақтастық сияқты; жаңа материалдар, жаңа құрылымдар, процестер, талдау және әзірлеу және соңғы технологияларды қолдану автомобиль көміртекті талшықты композиттерді жеткізу қуатын танымал ету болып табылады. Технология жағдайында авиациялық технология саласындағы бұрынғы қолданбалар: автоматты төсеу технологиясы, 3D тоқу технологиясы, CF-SMC технологиясы автомобиль саласында жоғары сапалы композиттік материалдарға, арзан жолға ұмтылу үшін қолданылады, автомобиль секторы шаршап жұмыс істеді. Аймақтық сектор үшін композиттік технология айтарлықтай қымбат емес, ал автомобиль секторы үшін композиттік технология негізінен төмен емес.
Red China Satellite producing Co., Ltd. астанасының алдыңғы қатарлы материалдар бөлімі, 5-ші аудандағы аурухана, ғарыш аппаратының құрылымындағы көміртекті талшықты композиттердің құрылғының жағдайы және болашағы туралы есеп жасады. Баяндаманың бастапқы бөлігі ғарыш аппаратының анықтамасын, жіктелуін және құрамын, ғарыш аппаратының құрылымын және оның көміртекті талшықты композиттерге сұранысын ұсынады. Содан кейін ол, ең алдымен, құрылғының тұрақтылығын және әдеттегі өнімді қабылдауды және шетелде таныстырады, сайып келгенде, ұзақ мерзімді даму перспективаларына қарай көрінеді. алфавиттік сипаттағы матадағы ғарыштық көлік құрылымының бес негізгі талабы бар: кеңсе тобының дәрежесі, өлшемді тұрақтылық, жоғары беріктік және үлкен жүктеме, құрылымдық операциялық интеграция және жеңіл салмақ. Соңғы жылдары спутниктік құрылымдағы модульді көміртекті талшықты композиттердің үлесі артып келеді, бұл қосымша құрылымның сапасын төмендетеді.
Жіберу уақыты: 26 ақпан 2019 ж