Die vinnige ontwikkeling van China se nywerheid, energiebesparing en emissiereduksie, energiesekuriteit het 'n noodsaaklike probleem geword wat in die eiendomsontwikkeling van die motorbedryf opgelos moet word. By die 2018 Nasionale Koolstofveselhandelsontwikkelingskonferensie het Wang Zhiwen, direkteur van die hoofstad van die Rooi China Motornavorsingsinstituut, onderskei dat liggewig 'n baie belangrike manier is om die tekort aan kilometers op te los en brandstofekonomie en markagterstand te verbeter. Daarom is die liggewigmateriaal wat deur koolstofveselkomposiete gedefinieer word, een van die belangrikste maniere om die ligkwantifisering van die hele voertuig te verstaan. In die toekoms het koolstofvesel 'n baie breë toepassingsvooruitsig in die motorbedryf. Om die waarde van CFRP-onderdele verder te verminder, is 'n belangrike taak. Om die voorkomsvermoë van koolstofveselonderdele te verbeter, is dit belangrik dat motor- en onderdele-ondernemings saamwerk om die ontwikkeling van saamgestelde data en liggewig-gevaldatabasisse te bevorder, en om die samewerking tussen produksie, navorsing en navorsing verder te versterk om die ontwikkeling van koolstofveselhandel te bevorder.
Die tydlose tema van motorvoertuigkomposiete is "lae koste", terwyl die laekoste-benadering verdeel word in grondstowwe (groot draadharnas-toepassings dra die las), verbeterde materiaalbenutting, laekoste-produksietegnologie en integrasie (materiaal/struktureel/proses geïntegreer). Sinchopo, vise-dekaan van die analise-instituut van Kang Composites Co., Ltd., glo dat die groot uitdaging van die ontwikkeling van motorvoertuig-koolstofveselkomposiete die waarde, waardebestuur benodig produk-O&O-ketting en industriële ketting: soos grondstowwe, strukturele styl, produksieprosesse en alternatiewe samewerkende samewerking; nuwe materiale, nuwe strukture, prosesse, Die analise en ontwikkeling en toepassing van die nuutste tegnologie is dat die voorsieningskrag van motorvoertuig-koolstofveselkomposiete gewildheid bereik. Met die ontwikkeling van tegnologie, die vorige toepassings binne die veld van lugvaarttegnologie: soos outomatiese plaveiseltegnologie, 3D-weeftegnologie, CF-SMC-tegnologie word in die motorbedryf gebruik, in die nastrewing van hoëgehalte-saamgestelde materiale, laekoste-paaie, het die motorsektor uitputtend gewerk. Komposiettegnologie vir die streeksektor is nie noodwendig duur nie, en komposiettegnologie vir die motorsektor is nie noodwendig van minderwaardigheid nie.
Die gevorderde materiaalafdeling van die kapitaal van Red China Satellite producing Co., Ltd., area 5 hospitaal, het 'n verslag opgestel oor die toestelstatus en vooruitsigte van koolstofvesel-komposiete in ruimtetuigstruktuur. Die verslag stel eers die definisie, klassifikasie en samestelling van die ruimtetuig, die struktuur van die ruimtetuig en die vraag na koolstofvesel-komposiete bekend. Dan stel dit hoofsaaklik die toestelstatus en tipiese produkontvangs en -inkomste bekend, en kyk uiteindelik na die langtermyn-ontwikkelingsvooruitsigte. Alfabetiese karakters dui daarop dat die ruimtetuigstruktuur op die materiaal vyf hoofvereistes het: kantoorbandvlak, dimensionele stabiliteit, hoë sterkte en enorme las, strukturele werkintegrasie en liggewig. In onlangse jare het die verhouding van modulus koolstofvesel-komposiete in satellietstruktuur toegeneem, wat die struktuurkwaliteit verder verminder.
Plasingstyd: 26 Februarie 2019