Hiina tööstuse kiire areng, energiasääst ja heitkoguste vähendamine ning energiajulgeolek on muutunud autotööstuse kinnisvaraarenduse raames lahendamist vajavaks oluliseks probleemiks. 2018. aasta riiklikul süsinikkiutööstuse arengukonverentsil märkis Hiina Punase Autotööstuse Uurimisinstituudi direktor Wang Zhiwen, et kerge kaal on väga oluline vahend läbisõiduprobleemi lahendamiseks ning kütusekulu ja turupositsiooni parandamiseks. Seetõttu on süsinikkiust komposiitidega piiritletud kerge materjal üks olulisemaid vahendeid kogu sõiduki energiatõhususe kvantifitseerimiseks. Tulevikus on süsinikkiul autotööstuses väga lai rakendusvõimalus. CFRP-osade kõrge väärtuse edasine vähendamine on oluline ülesanne. Süsinikkiust osade välimuse parandamiseks on auto- ja osafirmadel vaja kaasa lüüa komposiitandmete ja kergkonstruktsioonide andmebaasi arendamise edendamisel ning tugevdada tootmise, uuringute ja analüüsi vahelist koostööd süsinikkiutööstuse edendamiseks.
Autokomposiitide ajatu teema on "madal hind", samas kui madala hinna lähenemisviis jaguneb tooraineteks (suured juhtmestiku rakendused kannavad enim koormust), materjalide paremaks kasutamiseks, odavaks tootmistehnoloogiaks ja integratsiooniks (materjalide/struktuuride/protsesside integreerimine). Sinchopo, Kang Composites Co., Ltd. uurimisinstituudi asedekaan, usub, et autotööstuse süsinikkiudkomposiitide sündmuse suur väljakutse on väärtus, väärtuse juhtimine vajab toote uurimis- ja arendusahelat ning tööstusahelat: nagu toorained, konstruktsioonistiil, tootmisprotsessid ja alternatiivne koostöö; uued materjalid, uued struktuurid, protsessid. Uusima tehnoloogia analüüs ja rakendamine on autotööstuse süsinikkiudkomposiitide populariseerimise jõuks. Tehnoloogia arenedes on autotööstuses kasutatud lennundustehnoloogia varasemaid rakendusi, nagu automaatne sillutamistehnoloogia, 3D-kudumistehnoloogia ja CF-SMC-tehnoloogia, ning kvaliteetsete komposiitmaterjalide ja odavate teede otsinguil on autotööstus kõvasti tööd teinud. Komposiitmaterjalide tehnoloogia regionaalsektoris ei ole tingimata kallis ja autotööstuses kasutatav komposiitmaterjalide tehnoloogia ei ole tingimata alaväärne.
Red China Satellite producing Co., Ltd. kapitali täiustatud materjalide osakond, 5. kvartali haigla, koostas aruande süsinikkiust komposiitide kasutamise seisukorra ja väljavaadete kohta kosmoselaevade konstruktsioonides. Aruandes tutvustatakse esmalt kosmoselaeva definitsiooni, klassifikatsiooni ja koostist, kosmoselaeva konstruktsiooni ja süsinikkiust komposiitide nõudlust. Seejärel tutvustatakse peamiselt seadme seisukorda ja üldist tootevastuvõttu ja turuletulekut ning lõpuks pikaajaliste arenguväljavaadete vaadet. Samamoodi on kosmoselaeva konstruktsioonil kangal viis peamist nõuet: koetihedus, mõõtmete stabiilsus, suur tugevus ja suur koormus, konstruktsiooni töökindlus ja kerge kaal. Viimastel aastatel on süsinikkiust komposiitide osakaal satelliitide konstruktsioonides suurenenud, mis omakorda vähendab konstruktsiooni kvaliteeti.
Postituse aeg: 26. veebruar 2019