Il rapido sviluppo dell'industria cinese, il risparmio energetico, la riduzione delle emissioni e la sicurezza energetica sono diventati un problema fondamentale da risolvere nell'ambito dello sviluppo immobiliare del settore automobilistico. Alla Conferenza Nazionale sullo Sviluppo del Settore della Fibra di Carbonio del 2018, Wang Zhiwen, direttore del Capital of Red China Automobile Research Institute, ha sottolineato che la leggerezza è un fattore chiave per risolvere la carenza di chilometraggio e migliorare il risparmio di carburante e l'aggressività del mercato. Pertanto, il materiale leggero delineato dai compositi in fibra di carbonio è uno dei mezzi essenziali per comprendere la quantificazione della luce dell'intero veicolo. In futuro, la fibra di carbonio offre una prospettiva di applicazione estremamente ampia nel settore automobilistico. Ridurre ulteriormente il costo dei componenti in CFRP è un compito fondamentale; per migliorare l'aspetto dei componenti in fibra di carbonio, è necessario che le aziende automobilistiche e di componenti collaborino per promuovere lo sviluppo di dati sui compositi e di database di componenti leggeri e per rafforzare ulteriormente la cooperazione tra produzione, ricerca e sviluppo per promuovere lo sviluppo del settore della fibra di carbonio.
Il tema senza tempo dei compositi per l'industria automobilistica è il "basso costo", mentre l'approccio a basso costo si articola in materie prime (le applicazioni di cablaggi di grandi dimensioni ne sopportano il peso), migliore utilizzo dei materiali, tecnologie di produzione a basso costo e integrazione (integrazione di materiali/struttura/processo). Sinchopo, vice preside dell'Istituto di Ricerca di Kang Composites Co., Ltd., ritiene che la grande sfida dello sviluppo dei compositi in fibra di carbonio per l'industria automobilistica risieda nel valore e nella gestione del valore, che richiede la catena di ricerca e sviluppo del prodotto e la catena industriale: come materie prime, design strutturale, processi di produzione e cooperazione alternativa; nuovi materiali, nuove strutture, processi. L'analisi, lo sviluppo e l'applicazione delle tecnologie più recenti sono il motore della diffusione dei compositi in fibra di carbonio per l'industria automobilistica. Con l'avvento della tecnologia, le applicazioni passate nel campo della tecnologia aeronautica, come la tecnologia di pavimentazione automatica, la tecnologia di tessitura 3D e la tecnologia CF-SMC, vengono impiegate nel settore automobilistico. Nella ricerca di materiali compositi di alta qualità e strade a basso costo, il settore automobilistico ha lavorato duramente. La tecnologia dei compositi per il settore regionale non è necessariamente costosa, e la tecnologia dei compositi per il settore automobilistico non è necessariamente inferiore.
La divisione materiali avanzati della Red China Satellite Producer Co., Ltd., Area 5 Hospital, ha redatto un rapporto sullo stato dell'arte e le prospettive dei compositi in fibra di carbonio nella struttura dei veicoli spaziali. Il rapporto introduce inizialmente la definizione, la classificazione e la composizione del veicolo spaziale, la sua struttura e la sua domanda di compositi in fibra di carbonio. In seguito, presenta principalmente lo stato dell'arte e la tipica accoglienza del prodotto all'estero, per poi passare alle prospettive di sviluppo a lungo termine. Si sottolinea che la struttura dei veicoli spaziali, in termini di materiale, deve soddisfare cinque requisiti principali: livello di carico, stabilità dimensionale, elevata resistenza e capacità di carico elevato, integrazione funzionale strutturale e leggerezza. Negli ultimi anni, la percentuale di compositi in fibra di carbonio a modulo continuo nella struttura dei satelliti è aumentata, il che ne riduce ulteriormente la qualità.
Data di pubblicazione: 26 febbraio 2019