Брзиот развој на кинеската индустрија, заштедата на енергија и намалувањето на емисиите, како и енергетската безбедност, станаа придружен императив кој треба да се реши во рамките на развојот на недвижностите во автомобилската индустрија. На Националната конференција за развој на трговијата со јаглеродни влакна во 2018 година, Ванг Живен, директор на главниот град на Институтот за истражување на автомобили на Црвената Кина, истакна дека леснотијата е многу важно средство за решавање на недостигот од километража и подобрување на потрошувачката на гориво и пазарната агресивност. Затоа, лесниот материјал, дефиниран со композити од јаглеродни влакна, е едно од најважните средства за разбирање на квантификацијата на сончевата светлина на целото возило. Во иднина, јаглеродните влакна имаат многу широка перспектива за примена во автомобилската област. За дополнително намалување на вредноста на CFRP деловите е придружен императив, а за подобрување на изгледот на деловите од јаглеродни влакна, потребно е компаниите за автомобили и делови да се ангажираат за да го поттикнат развојот на композитни информации и база на податоци за лесни случаи, како и дополнително да ја зајакнат соработката помеѓу производството, истражувањето и анализата за да се поттикне развојот на трговијата со јаглеродни влакна.
Безвремената тема на автомобилските композити е „ниска цена“, додека пристапот со ниски цени е поделен на суровини (големите апликации за жичени снопови го носат товарот), подобрено искористување на материјалите, технологијата на производство со ниски цени и интеграција (интегрирање на материјал/структура/процес). Синчопо, продекан на Институтот за анализа на Kang Composites Co., Ltd., верува дека големиот предизвик на настанот на автомобилските композити од јаглеродни влакна е тоа што вредноста, управувањето со вредноста бара синџир на истражување и развој на производи и индустриски синџир: како суровини, структурен дизајн, производствени процеси и алтернативна кооперативна соработка; нови материјали, нови структури, процеси. Анализата, развојот и примената на најновата технологија е дека популаризацијата на автомобилските композити од јаглеродни влакна е моќта на снабдување. Со настанот на технологијата, минатите апликации во областа на авијациската технологија: како технологијата за автоматско поплочување, технологијата за 3D ткаење, CF-SMC технологијата се користат во автомобилската област, во потрагата по висококвалитетни композитни материјали, евтини патишта, автомобилскиот сектор работи исцрпувачки. Композитната технологија за регионалниот сектор не е фундаментално скапа, а композитната технологија за автомобилскиот сектор не е фундаментално инфериорна.
Одделот за напредни материјали на компанијата „Ред Кинеска сателитска продуцентска компанија“, болница „Област 5“, изработи извештај за состојбата и перспективите на композитите од јаглеродни влакна во структурата на вселенските летала. Извештајот прво ја воведува дефиницијата, класификацијата и составот на вселенското летало, структурата на вселенското летало и неговата побарувачка за композити од јаглеродни влакна. Потоа, главно, ја воведува состојбата на примената и типичниот прием на производот во странство, а на крајот се огледа и на долгорочните развојни перспективи. Според азбучниот карактер, структурата на вселенското летало на ткаенината има пет главни барања: степен на издржливост, димензионална стабилност, висока цврстина и огромно оптоварување, структурна интеграција на работата и мала тежина. Во последниве години, процентот на композити од јаглеродни влакна со модул во структурата на сателитите се зголемува, што дополнително го намалува квалитетот на структурата.
Време на објавување: 26 февруари 2019 година