Perkembangan pesat industri China, penjimatan tenaga, dan pengurangan pelepasan, keselamatan tenaga telah menjadi kelemahan penting bersekutu untuk diselesaikan dalam pembangunan hartanah perdagangan auto. Pada Persidangan Pembangunan Perdagangan Gentian Karbon Kebangsaan 2018, Wang Zhiwen, pengarah ibu negara Institut analisis Automobil China Merah, mendapati bahawa berat ringan adalah cara yang sangat penting untuk menyelesaikan kekurangan perbatuan dan meningkatkan penjimatan bahan api dan keagresifan pasaran. dan oleh itu bahan ringan yang digariskan oleh komposit gentian karbon adalah satu dalam semua cara yang penting untuk memahami kuantifikasi cahaya matahari bagi kenderaan penuh. pada masa hadapan, gentian karbon mempunyai prospek aplikasi yang sangat luas dalam bidang automotif. mengurangkan nilai besar bahagian CFRP adalah tugas penting yang berkaitan, untuk meningkatkan keupayaan rupa bahagian gentian karbon, syarikat kenderaan dan bahagian perlu memikirkan bersama-sama untuk mendorong pembangunan maklumat komposit dan pangkalan data kes ringan, dan untuk mengukuhkan lagi kerjasama antara pengeluaran, kajian dan analisis untuk mendorong peristiwa perdagangan gentian karbon.
Tema komposit automotif yang tidak bertarikh ialah "kos rendah", manakala pendekatan harga rendah dibahagikan kepada bahan mentah (aplikasi abah-abah dawai yang besar menanggung beban), penggunaan bahan yang lebih baik, teknologi pengeluaran berharga rendah dan penyepaduan (bahan/struktur/proses bersepadu). Sinchopo, naib dekan Institut analisis Kang Composites Co., Ltd., percaya bahawa cabaran bagus acara komposit gentian karbon automotif ialah nilai, pengurusan nilai mahu produk R & amp; rantaian d dan rantaian industri: seperti bahan mentah, gaya struktur, proses pengeluaran dan kerjasama koperasi alternatif; bahan baharu, struktur baharu, proses, Analisis dan pembangunan serta aplikasi teknologi terkini ialah kuasa bekalan gentian karbon automobil mempopularkan komposit. Dengan peristiwa teknologi, aplikasi masa lalu dalam bidang teknologi penerbangan: seperti teknologi penurapan automatik, teknologi anyaman 3D, teknologi CF-SMC digunakan dalam bidang automotif, dalam usaha mendapatkan bahan komposit berkualiti tinggi, jalan berharga rendah, sektor automotif telah beroperasi dengan meletihkan. Teknologi komposit untuk sektor serantau pada asasnya tidak mahal, dan teknologi komposit untuk sektor automotif pada dasarnya tidak rendah diri.
Bahagian bahan termaju modal Red China Satellite produceing Co., Ltd., hospital kawasan 5, mencipta laporan tentang kedudukan perkakas dan prospek komposit gentian karbon dalam struktur kenderaan angkasa. Laporan awal memperkenalkan definisi, klasifikasi dan komposisi kenderaan angkasa, struktur kenderaan angkasa dan permintaannya untuk komposit gentian karbon. Kemudian ia terutamanya memperkenalkan kedudukan perkakas dan penerimaan produk biasa dan di luar negara, dan akhirnya muncul ke hadapan untuk prospek pembangunan jangka panjang. aksara abjad sama seperti struktur kenderaan angkasa pada fabrik mempunyai lima keperluan utama: darjah Geng pejabat, kestabilan dimensi, kekuatan tinggi, dan beban yang besar, penyepaduan kendalian struktur, dan ringan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bahagian komposit gentian karbon modulus dalam struktur satelit telah meningkat, yang tambahan mengurangkan kualiti struktur.
Masa siaran: Feb-26-2019