O rápido desenvolvemento da industria chinesa, o aforro de enerxía e a redución de emisións, así como a seguridade enerxética, convertéronse nun inconveniente imperativo asociado que debe resolverse no desenvolvemento inmobiliario da industria automobilística. Na Conferencia Nacional de Desenvolvemento da Industria da Fibra de Carbono de 2018, Wang Zhiwen, director do Instituto de Análise do Automóbil Vermello de China, discerniu que a lixeireza é un medio moi importante para resolver a escaseza de quilometraxe e mellorar o aforro de combustible e a competitividade do mercado. Polo tanto, o material lixeiro delineado polos compostos de fibra de carbono é un dos medios clave para comprender a cuantificación da luz de todo o vehículo. No futuro, a fibra de carbono ten un potencial de aplicación moi amplo no campo da automoción. Para reducir aínda máis o valor das pezas CFRP é unha tarefa imperativa, e para mellorar a capacidade estética das pezas de fibra de carbono, é necesario que as empresas de automóbiles e pezas colaboren para impulsar o desenvolvemento de bases de datos de datos compostos e casos de lixeireza, e para fortalecer aínda máis a cooperación entre a produción, a investigación e a análise para impulsar o desenvolvemento da industria da fibra de carbono.
O tema atemporal dos materiais compostos para automóbiles é o "baixo custo", mentres que a abordaxe de baixo prezo divídese en materias primas (as aplicacións de grandes arneses de cables son as máis afectadas), mellora da utilización de materiais, tecnoloxía de produción de baixo custo e integración (integración de materiais/estrutura/procesos). Sinchopo, vicedecano do Instituto de Investigación de Kang Composites Co., Ltd., cre que o gran desafío do evento dos materiais compostos de fibra de carbono para automóbiles é que o valor, a xestión do valor require a cadea de I+D do produto e a cadea industrial: como materias primas, deseño estrutural, procesos de produción e cooperación cooperativa alternativa; novos materiais, novas estruturas, procesos. A análise, o desenvolvemento e a aplicación da última tecnoloxía son o poder de subministración da popularización dos materiais compostos de fibra de carbono para automóbiles. Co desenvolvemento da tecnoloxía, as aplicacións pasadas no campo da tecnoloxía da aviación: como a tecnoloxía de pavimentación automática, a tecnoloxía de tecido 3D, a tecnoloxía CF-SMC úsanse no campo da automoción, na procura de materiais compostos de alta calidade e estradas de baixo custo, o sector da automoción estivo funcionando esgotadoramente. A tecnoloxía dos materiais compostos para o sector rexional non é esencialmente cara, e a tecnoloxía dos materiais compostos para o sector da automoción non é esencialmente inferior.
A división de materiais avanzados de Capital of Red China Satellite Producing Co., Ltd., hospital da área 5, elaborou un informe sobre o estado da aplicación e as perspectivas dos compostos de fibra de carbono na estrutura de vehículos espaciais. O informe introduce primeiro a definición, clasificación e composición do vehículo espacial, a estrutura do vehículo espacial e a súa demanda de compostos de fibra de carbono. Despois, presenta principalmente o estado da aplicación e a recepción típica do produto e no estranxeiro, e finalmente mira cara ás perspectivas de desenvolvemento a longo prazo. O mesmo carácter alfabético que a estrutura do vehículo espacial no material ten cinco requisitos principais: nivel de banda de capacidade, estabilidade dimensional, alta resistencia e alta carga, integración da función estrutural e lixeireza. Nos últimos anos, a proporción de compostos de fibra de carbono de módulo na estrutura de satélites aumentou, o que reduce aínda máis a calidade da estrutura.
Data de publicación: 26 de febreiro de 2019