Erfiðleikarnir við að draga úr þyngd bíla- og flugvélaefna með því að nota kolefnistrefjar

Hröð þróun kínverskrar iðnaðar, orkusparnaður og losunarlækkun, ásamt orkuöryggi, hefur orðið að mikilvægu vandamáli sem þarf að leysa í fasteignaþróun bílaiðnaðarins. Á ráðstefnunni um þróun kolefnisþráða árið 2018, ákvað Wang Zhiwen, forstöðumaður Red China Automobile Research Institute, að létt þyngd væri mjög mikilvæg leið til að leysa úr skort á akstursfjarlægð og bæta eldsneytisnýtingu og markaðsárangur. Þess vegna er létt efnið sem myndast af kolefnisþráðasamsettum efnum ein mikilvægasta leiðin til að skilja ljósmælingar á heildarútliti ökutækja. Í framtíðinni hefur kolefni mjög víðtæka möguleika á notkun í bílaiðnaðinum. Til að draga enn frekar úr verðmæti CFRP-hluta er mikilvægt verkefni. Til að auka útlit kolefnishluta er mikilvægt fyrir bíla- og varahlutafyrirtæki að taka þátt í að ýta undir þróun samsettra upplýsinga og gagnagrunns um létt gögn og styrkja enn frekar samstarf milli framleiðslu, rannsókna og greiningar til að ýta undir þróun kolefnisþráðaviðskipta.

Ótímabundið þema bílasamsettra efna er „lágur kostnaður“, en lágverðsnálgunin skiptist í hráefni (stór vírakerfi bera þungann), bætta efnisnýtingu, ódýra framleiðslutækni og samþættingu (samþætt efni/burðarvirki/ferli). Sinchopo, varaforseti greiningarstofnunar Kang Composites Co., Ltd., telur að stóra áskorunin við þróun kolefnissamsettra efna í bílum sé að verðmæti, verðmætastjórnun þarfnast rannsóknar- og þróunarkeðju vöru og iðnaðarkeðju: eins og hráefni, burðarvirki, framleiðsluferli og val samstarf; ný efni, ný mannvirki, ferli, greining og þróun og notkun nýjustu tækni er að framboðskraftur kolefnissamsettra efna í bílum vinsælda. Með þróun tækni, fyrri notkunarmöguleikum á sviði flugtækni: eins og sjálfvirk malbikunartækni, 3D vefnaðartækni, CF-SMC tækni eru notuð í bílaiðnaðinum, í leit að hágæða samsettum efnum, ódýrum vegum, hefur bílaiðnaðurinn verið krefjandi. Samsettar tækni fyrir svæðisbundna geirann er ekki endilega dýr og samsettar tækni fyrir bílaiðnaðinn er ekki endilega af lakari gæðum.

Deild háþróaðra efna hjá Red China Satellite producing Co., Ltd., sjúkrahúsi á svæði 5, hefur gefið út skýrslu um stöðu og horfur koltrefjasamsetninga í geimförum. Skýrslan kynnir fyrst skilgreiningu, flokkun og samsetningu geimfara, uppbyggingu geimfara og eftirspurn eftir koltrefjasamsetningum. Síðan kynnir hún aðallega stöðu tækisins og algengar vöruframboð og erlendis, og að lokum horfir hún til langtímaþróunar. Það sama gildir um að geimför á efninu hafi fimm meginkröfur: burðarþol, víddarstöðugleika, mikinn styrk og mikið álag, samþættingu við burðarvirki og léttleika. Á undanförnum árum hefur hlutfall koltrefjasamsetninga í geimförum aukist, sem dregur enn frekar úr gæðum byggingarinnar.


Birtingartími: 26. febrúar 2019
WhatsApp spjall á netinu!