Бързото развитие на китайската индустрия, енергоспестяването и намаляването на емисиите, както и енергийната сигурност, се превърнаха в наложителен проблем, който трябва да бъде решен в рамките на развитието на автомобилната индустрия. На Националната конференция за развитие на търговията с въглеродни влакна през 2018 г., Уанг Джиуен, директор на Института за автомобилни изследвания в Червения Китай, отбеляза, че лекото тегло е много важно средство за решаване на проблема с ниския пробег, подобряване на разхода на гориво и конкурентоспособността на пазара. Следователно, лекият материал, очертан от композити от въглеродни влакна, е едно от най-важните средства за разбиране на количественото определяне на слънчевата светлина на целия автомобил. В бъдеще въглеродните влакна имат изключително широк потенциал за приложение в автомобилната област. За да се намали допълнително стойността на CFRP частите, е наложителна задача. За да се подобри външният вид на частите от въглеродни влакна, е необходимо автомобилните и автомобилните компании да работят заедно, за да стимулират разработването на информация за композити и база данни за леки случаи, както и да засилят сътрудничеството между производството, изследванията и анализа, за да стимулират развитието на търговията с въглеродни влакна.
Вечната тема на автомобилните композити е „ниска цена“, докато подходът с ниска цена се разделя на суровини (приложенията за големи кабелни снопове носят основната тежест), подобрено използване на материалите, нискобюджетна производствена технология и интеграция (интеграция на материали/структури/процеси). Синчопо, заместник-декан на Института за анализ на Kang Composites Co., Ltd., смята, че голямото предизвикателство на събитието за автомобилни въглеродни композити е, че стойността, управлението на стойността изисква продуктова верига за научноизследователска и развойна дейност и индустриална верига: като суровини, структурен стил, производствени процеси и алтернативно кооперативно сътрудничество; нови материали, нови структури, процеси. Анализът, разработването и прилагането на най-новите технологии са захранващата сила на популяризирането на автомобилните въглеродни композити. С развитието на технологиите, миналите приложения в областта на авиационните технологии: като технология за автоматично полагане на пътни настилки, 3D технология за тъкане, CF-SMC технология, се използват в автомобилната област, в стремежа към висококачествени композитни материали и нискобюджетни пътища, автомобилният сектор работи изтощително. Композитните технологии за регионалния сектор не са съществено скъпи, а композитните технологии за автомобилния сектор не са съществено по-лоши.
Отделът за модерни материали на капитала на Red China Satellite producing Co., Ltd., разположен в болница № 5, създаде доклад за състоянието на приложението и перспективите на въглеродните влакнести композити в конструкциите на космически апарати. Докладът първо представя определението, класификацията и състава на космическия апарат, структурата на космическия апарат и търсенето на въглеродни влакнести композити. След това основно представя състоянието на приложението и типичния прием на продукта в чужбина, и в крайна сметка разглежда перспективите за дългосрочно развитие. Според азбучния знак, структурата на космическия апарат има пет основни изисквания за тъканта: степен на гъвкавост, размерна стабилност, висока якост и издръжливост на голямо натоварване, интеграция на структурните операции и леко тегло. През последните години делът на модулните въглеродни влакнести композити в конструкциите на спътниците се е увеличил, което допълнително намалява качеството на конструкцията.
Време на публикуване: 26 февруари 2019 г.