Materiali kompozit i fibrave të karbonit është një material i nivelit të lartë, me karakteristikat e fortësisë dhe rezistencës së lartë, megjithëse performancë superiore, por dy herë më i vështirë për t'u përpunuar. Në produktet e materialeve kompozite të fibrave të karbonit të shpuara, është e lehtë të shfaqen grisje të boshllëqeve në perimetrin e tyre, shtresa, pamje të pabarabartë. Produktet e mëdha të fibrave të karbonit duhet të koordinojnë karakteristikat strukturore të pjesëve për të përcaktuar vrimën, ajo duhet të shpohet manualisht nga montuesi, por në shpimin manual, gjendja e përpunimit është shumë e paqëndrueshme, ka shumë pasiguri dhe ndikime njerëzore, duke rezultuar në cilësi të shpimit manual jo të qëndrueshme, defekte serioze në murin e pjesës së punës rreth materialit sesa në përpunimin e pajisjeve, veçanërisht grisja e daljes së vrimës është më serioze. Kostoja e prodhimit të pjesëve kompozite të fibrave të karbonit në shkallë të gjerë është e lartë, zakonisht numri i vrimave të përpunimit është më i madh, çdo problem cilësor në shpim do të formojë një defekt të produktit, duke ndikuar drejtpërdrejt në cilësinë e montimit të pjesëve, duke shkaktuar seriozisht skrapin e pjesës, duke rezultuar në humbje të mëdha.
Vështirësi teknike në shpimin manual të përbërësve me fibra karboni:
Meqenëse shtresa e fibrave të karbonit në çdo kënd prodhon të njëjtat ndryshime, forca ndër-shtresore është e ulët, ndërsa fortësia e materialit kompozit të fibrave të karbonit është e lartë, performanca është e brishtë, intensiteti është i lartë dhe aftësia e përçueshmërisë së nxehtësisë është e dobët, gjë që shkakton konsumim serioz të majës së shpimit, duke prodhuar çift rrotullues prerës dhe nxehtësi të madhe prerëse, materiali i pjesës nën veprimin e forcës prerëse është i prirur ndaj ndryshimeve në diametër të shpimit, parametrat e tehut prerës të trupit, shpejtësia e shpimit dhe shpejtësia e furnizimit do të jenë faktorët kryesorë që ndikojnë në madhësinë e forcës aksiale, forca aksiale rritet dhe zvogëlohet me rritjen e shpejtësisë, dhe ndikimi i furnizimit është shumë më i madh se ndikimi i shpejtësisë rrotulluese, kështu që furnizimi është një faktor kyç për të kontrolluar shkallën aksiale. Grisja e daljes së vrimës ndodh në shtresën sipërfaqësore në njërën anë të daljes së vrimës. Defekti më i zakonshëm në shpim është se kur shpimi është afër shpimit, shkalla e uljes së forcës aksiale është më e vogël se ulja e forcës së materialit, gjë që shkakton që materiali prerës të mos hyjë në shtresën prerëse, duke shkaktuar dëmtime dhe grisje, kështu që është e nevojshme të zvogëlohet furnizimi. Kur shpohet afër vendit të shpimit. Në këtë mënyrë, forca e shpimit është më e vogël se forca kritike e prerjes e prodhuar nga defekti, duke zvogëluar fenomenin e grisjes në dalje të vrimës, dhe për shkak se mprehtësia e skajit të shpimit nuk është e mjaftueshme, fibra kompozite nuk është prerë plotësisht nëse është shpuar, duke rezultuar në grisje në dalje të vrimës, skaje të papërpunuara. Prandaj, përpunimi i vrimave të kompozitit me fibra karboni, veçanërisht afër kalimit të shpimit, duhet të zgjedhë një furnizim më të vogël.
Në prodhimin e kompozitëve me fibra karboni, shpimi manual, shpimi pneumatik me dorë, por gjendja e përpunimit është shumë e paqëndrueshme, pozicioni qendror i majës së shpimit, gabimet vertikale dhe ndryshimet e tjera, përvoja e punës së operatorit ndikon drejtpërdrejt në cilësinë e përpunimit të vrimës, procesi i shpimit manual, furnizimi nuk është i lehtë për t'u kontrolluar, faktori kryesor është paqëndrueshmëria e cilësisë së shpimit. Në veçanti, kur vrimat mbyllen nga materiali i thatë që reduktohet papritur, vetë materiali, forca e kthimit të shpimit zvogëlohet papritur shumë, duke rezultuar në një rritje të papritur të furnizimit, fenomeni i ndikimit të majës së shpimit, duke rezultuar në grisjen e vrimës më serioze.
Koha e postimit: 17 shtator 2018