Tha stuth co-dhèanta snàithleach-charboin na stuth àrd-inbhe, le feartan cruaidh is neart àrd, ged a tha e nas fheàrr na coileanadh, ach tha e dà uair nas duilghe a phròiseasadh. Ann an toraidhean stuthan co-dhèanta snàithleach-charboin air an drileadh, tha e furasta nochdadh reubadh perimeter falamh, sreathan, coltas neo-chothromach. Feumaidh toraidhean snàithleach-charboin mòra feartan structarail nam pàirtean a cho-òrdanachadh gus an toll a dhearbhadh, feumaidh an inneal-uidheamachaidh a bhith air a dhrileadh le làimh, ach ann an drileadh làimhe, tha an staid giollachd gu math neo-sheasmhach, tha mòran mì-chinnt agus buaidhean daonna ann, agus mar thoradh air sin chan eil càileachd drileadh làimhe seasmhach, tha lochdan stuth timcheall air balla a’ phìos obrach nas miosa na giollachd uidheamachd, gu sònraichte tha reubadh fàgail an toll nas miosa. Tha cosgais saothrachaidh phàirtean co-dhèanta snàithleach-charboin air sgèile mhòr àrd, mar as trice tha an àireamh de phròiseasan tuill nas motha, bidh duilgheadasan càileachd sam bith ann an drileadh a’ cruthachadh lochdan toraidh, a’ toirt buaidh dhìreach air càileachd cruinneachaidh nam pàirtean, ag adhbhrachadh gu dona sgudal pàirt, agus a’ leantainn gu call mòr.
Duilgheadasan teicnigeach ann an drileadh làimhe de cho-dhèanamhan snàithleach carbain:
Leis gu bheil gach ceàrn den chòmhdach snàithleach carbain a’ dèanamh gach aon rud eadar-dhealaichte, tha neart eadar-fhilleadh ìosal, aig an aon àm tha cruas àrd an stuth co-dhèanta snàithleach carbain, tha an coileanadh brisg, tha an dian àrd agus tha comas giùlain teas bochd, ag adhbhrachadh caitheamh mòr air a’ bhit drile, a’ cruthachadh torque gearraidh agus teas gearraidh mòr, tha an stuth pàirt fo bhuaidh feachd gearraidh buailteach do. Ann an trast-thomhas an drile, bidh paramadairean oir gearraidh a’ chùis, astar an drile agus astar beathachaidh nam prìomh nithean a bheir buaidh air meud an fheachd aiseach. Bidh an fheachd aiseach ag àrdachadh agus a’ lùghdachadh le àrdachadh astar, agus le àrdachadh beathachaidh, tha buaidh a’ bheathachaidh fada nas motha na buaidh astar rothlach, agus mar sin tha am beathachadh na phrìomh fheart airson smachd a chumail air aiseach. Bidh reubadh fàgail toll a’ tachairt aig an ìre as àirde de dh’ fhàgadh toll, is e an locht as cumanta ann an drileadh nuair a tha thu faisg air drileadh, gu bheil an ìre lughdachadh feachd aiseach nas lugha na an ìre lughdachadh ann an neart an stuth, a tha ag adhbhrachadh nach tèid an stuth gearraidh a-steach don ìre gearraidh, ag adhbhrachadh milleadh agus reubadh, agus mar sin tha e riatanach am beathachadh a lughdachadh nuair a tha thu a’ drileadh faisg air. drileadh. San dòigh seo, bidh feachd an drileadh nas lugha na an fheachd gearraidh èiginneach a tha air a chruthachadh leis an locht, a’ lughdachadh an iongantas reubadh fàgail an tuill, agus leis nach eil geur oir an drile gu leòr, chan eil an snàithleach co-dhèanta air a ghearradh dheth gu tur às deidh dha drileadh troimhe, agus mar thoradh air sin bidh reubadh fàgail an tuill, oirean amh. Mar sin, bu chòir giullachd tuill co-dhèanta snàithleach gualain, gu sònraichte faisg air a’ bhealach drileadh, biadhadh nas lugha a thaghadh.
Ann an cinneasachadh stuthan co-dhèanta snàithleach gualain, bidh drileadh làimhe agus drileadh niùmatach làimhe gan dèanamh, ach tha an staid giollachd gu math neo-sheasmhach. Bidh mearachdan is atharrachaidhean ann an suidheachadh meadhanach a’ bhit drile, agus eòlas obrach an obraiche a’ toirt buaidh dhìreach air càileachd giollachd an tuill. Is e prìomh fhactar a th’ ann am pròiseas drileadh làimhe nach eil e furasta smachd a chumail air neo-sheasmhachd càileachd beathachaidh an drile. Gu sònraichte, nuair a bhios an stuth gearraidh tioram dùinte gu h-obann, lùghdaicheas feachd air ais an stuth fhèin gu mòr sa bhad, agus mar thoradh air sin bidh am biadh ag àrdachadh gu h-obann. Bidh buaidh a’ bhit drile a’ tachairt, agus mar thoradh air sin bidh an toll a’ reubadh nas miosa.
Àm puist: 17 Sultain 2018