탄소 섬유 복합재는 고급 소재로, 단단하고 고강도라는 특성을 지니고 있으며, 성능은 우수하지만 가공 난이도가 두 배나 높습니다. 탄소 섬유 복합재 제품을 드릴링하면 빈 공간 주변이 찢어지거나, 겹겹이 쌓이거나, 외관이 고르지 않게 되는 경우가 흔합니다. 대형 탄소 섬유 제품은 부품의 구조적 특성을 고려하여 구멍을 뚫어야 하며, 조립공이 직접 드릴링해야 합니다. 하지만 수동 드릴링은 가공 상태가 매우 불안정하고, 불확실성과 인위적인 영향이 많아 수동 드릴링 품질이 불안정하며, 소재 주변 벽의 결함이 장비 가공보다 심각하고, 특히 구멍의 출구 찢어짐이 더 심각합니다. 대형 탄소 섬유 복합재 부품의 제조 비용은 높고, 일반적으로 구멍 가공 횟수가 많기 때문에 드릴링 시 발생하는 품질 문제는 제품 결함으로 이어져 부품 조립 품질에 직접적인 영향을 미치고, 부품 스크랩 발생으로 이어져 막대한 손실을 초래합니다.
탄소 섬유 복합재의 수동 드릴링의 기술적 어려움:
탄소섬유 오버레이는 각 각도에서 각각 동일한 차이를 생성하기 때문에 층간 강도가 낮고 동시에 탄소섬유 복합재 재료 경도가 높고 성능이 취성적이며 강도가 높고 열전도 능력이 좋지 않아 드릴 비트가 심각하게 마모되고 절삭 토크와 절삭 열이 크게 발생하여 절삭력의 작용을 받는 부품 재료가 손상되기 쉽습니다.드릴의 직경에서 절삭 날의 매개변수, 드릴 속도 및 이송 속도는 축 방향 힘의 크기에 영향을 미치는 주요 요인이 됩니다.축 방향 힘은 속도의 증가와 감소에 따라 이송이 증가하고 이송의 영향이 회전 속도의 영향보다 훨씬 크기 때문에 이송은 축 방향 구멍 출구를 제어하는 핵심 요소입니다.구멍 출구 찢어짐은 구멍 출구의 한쪽에서 가장 표면층에서 발생합니다.드릴링에서 가장 흔한 결함은 드릴링이 드릴링에 가까울 때 축 방향 힘의 감소율이 재료 강도의 감소보다 적어 절삭 재료가 절삭 층에 들어가지 않아 손상을 일으키는 것입니다. 찢김 현상이 발생하므로 드릴링 직전에 드릴링할 때는 이송 속도를 줄여야 합니다. 이렇게 하면 드릴링 힘이 결함으로 인해 발생하는 임계 절삭력보다 낮아져 구멍 출구 찢김 현상이 줄어듭니다. 또한, 드릴 날의 날카로움이 충분하지 않아 복합 섬유가 완전히 절단되지 않아 드릴링이 진행되지 않아 구멍 출구 찢김 및 깎인 모서리가 발생합니다. 따라서 탄소 섬유 복합재 구멍 가공, 특히 드릴링 패스 근처에서는 이송 속도를 낮춰야 합니다.
탄소섬유 복합재료 생산에서 수동 드릴링, 핸드헬드 공압 드릴을 사용하지만 가공 상태가 매우 불안정하고, 드릴 비트의 중심 위치, 수직 등의 오류와 변화가 발생하며, 작업자의 작업 경험이 구멍의 가공 품질에 직접적인 영향을 미치며, 수동 드릴링 공정에서 이송을 제어하기 쉽지 않아 드릴링 품질 불안정성이 주요 요인입니다. 특히, 구멍이 닫힐 때 건조 절삭 재료가 갑자기 줄어들면 재료 자체가 순간적으로 줄어들어 드릴링 후퇴력이 갑자기 크게 줄어들어 이송이 갑자기 증가하고, 드릴 비트가 드릴 비트에 충격을 주는 현상이 발생하여 구멍이 찢어지는 현상이 더욱 심각해집니다.
게시 시간: 2018년 9월 17일