Binago ng isang manufacturer ng kotse sa Asia ang mga tradisyunal na materyales na kumokontrol sa inlet ng engine at mga exhaust oil control valve, sa halip na aluminyo gamit ang carbon fiber reinforced composites.
Ang balbula na ito, na gawa sa mga materyal na thermoplastic na may mataas na pagganap (depende sa laki ng makina, humigit-kumulang 2-8 balbula bawat sasakyan), ay lubos na nakakabawas sa gastos at bigat ng pagmamanupaktura ng sasakyan at nagpapabuti sa pagtugon ng makina.
2018 Setyembre 5-7th, ang Miami ay magho-host ng American Association of Plastics Engineers Automotive Composites Conference (SPE Acce), ay magpapakita sa mga tao ng isang bagong uri ng resin na tinatawag na "Sumiploy CS5530", ang materyal ay ginawa ng Sumitomo Chemical Company ng Tokyo, Japan, At ang kumpanya ay responsable para sa mga benta sa North American market.
Ang mga sumiploy resin ay may natatanging formula, na ginawa mula sa pagdaragdag ng mga tinadtad na carbon fiber at additives sa PES resin na ginawa ng Sumitomo Corporation, na lubos na nagpapabuti sa abrasion resistance at dimensional stability ng materyal. Sinasabing ang composite ay may mahusay na paglaban sa init, mahusay na dimensional na katatagan at pangmatagalang creep resistance sa isang malawak na hanay ng temperatura, mahusay na lakas ng epekto, at isang hanay ng mahusay na mga katangian tulad ng chemical resistance sa mga aromatic compound tulad ng gasolina, ethanol at engine oil, likas na flame retardancy at mataas na environmental stress cracking resistance (ESCR).
Hindi tulad ng maraming iba pang high-temperature na thermoplastic na materyales, ang Sumiploy CS5530 ay lubos na likido, na ginagawang mas madaling hubugin ang mga high-precision na 3D na geometries. Sa praktikal na aplikasyon ng control valve, ang Sumiploy CS5530 composites ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa engineering para sa ultra-high dimensional accuracy (10.7 mm±50 mm o 0.5%), 40 ℃ hanggang 150 ℃ thermal stability, mababang friction coefficient, chemical resistance sa langis, mahusay na lakas ng pagkapagod at creep resistance. Ang conversion ng aluminyo sa thermoplastic composites ay hindi lamang binabawasan ang gastos ng produksyon, ngunit din lubos na nagpapabuti sa pagganap at lightweighting na mga pamantayan ng mga automotive engine. Mula nang ilunsad ito noong 2015, ang bahagi ay ginamit nang komersyo bilang isang thermoplastic na materyal at maaaring i-recycle sa pamamagitan ng pagtunaw at muling pagproseso.
Bilang karagdagan sa mga automotive application, ang mga Sumiploy resin ay angkop din para sa mga electrical/electronic at aerospace na bahagi upang palitan ang machined steel o aluminum, pati na rin ang iba pang high-performance na thermoplastic na materyales gaya ng PEEK, polyether ketone (PAEK), at Polyether imide (PEI). Bagama't ang mga application na ito ay hindi ang pokus ng aming pansin, ang mga sumiploy resin ay nagbabawas ng friction na may katugmang mga ibabaw sa isang minimal na basang kapaligiran, habang ang pagsasama ng mga high-precision na injection molded na bahagi ay nagpapahusay din sa functionality ng materyal at nagpapababa ng mga gastos sa produksyon. Ang mga sumiploy resin ay mainam para sa pagpapalit ng mga metal sa mga oil control valve piston, solenoid valve piston, HVAC blades at piston, pati na rin ang mga pang-industriya na gear, lubrication-free bushings at bearings.
Oras ng post: Set-12-2018