Produsen mobil ing Asia wis ngganti bahan tradisional sing ngontrol inlet mesin lan katup kontrol lenga knalpot, tinimbang aluminium nggunakake komposit sing diperkuat serat karbon.
Katup iki, digawe saka bahan termoplastik kanthi kinerja dhuwur (gumantung saka ukuran mesin, kira-kira 2-8 katup saben kendaraan), nyuda biaya lan bobot saka manufaktur kendaraan lan nambah responsif mesin.
2018 September 5-7th, Miami bakal tuan rumah Amérika Association of Plastics Engineers Automotive Composites Konferensi (SPE Acce), bakal nuduhake wong jinis anyar saka resin disebut "Sumiploy CS5530", materi diprodhuksi dening Sumitomo Chemical Company Tokyo, Japan, Lan perusahaan tanggung jawab kanggo dodolan ing pasar Amérika Lor.
Resin Sumiploy duwe rumus unik, sing digawe saka tambahan serat karbon sing disigar lan aditif ing resin PES sing diprodhuksi dening Sumitomo Corporation, sing ningkatake ketahanan abrasi lan stabilitas dimensi materi. Disebutake manawa komposit kasebut nduweni resistensi panas sing apik, stabilitas dimensi sing apik lan resistensi creep jangka panjang sajrone sawetara suhu sing amba, kekuatan impact sing apik, lan macem-macem sifat sing apik banget kayata resistensi kimia kanggo senyawa aromatik kayata bensin, etanol lan lenga mesin, retardasi nyala lan resistensi retak lingkungan sing dhuwur (ESCR).
Ora kaya akeh bahan termoplastik suhu dhuwur liyane, Sumiploy CS5530 cair banget, dadi luwih gampang kanggo mbentuk geometri 3D kanthi tliti dhuwur. Ing aplikasi praktis katup kontrol, komposit Sumiploy CS5530 kudu nyukupi syarat teknik kanggo akurasi dimensi ultra-dhuwur (10,7 mm ± 50 mm utawa 0,5%), stabilitas termal 40 ℃ nganti 150 ℃, koefisien gesekan sing sithik, tahan kimia kanggo lenga, kekuatan lemes banget lan resistance creep. Konversi aluminium dadi komposit termoplastik ora mung nyuda biaya produksi, nanging uga ningkatake kinerja lan standar bobot mesin otomotif. Wiwit diluncurake ing 2015, komponen kasebut wis digunakake kanthi komersial minangka bahan termoplastik lan bisa didaur ulang liwat leleh lan diproses maneh.
Saliyane aplikasi otomotif, resin Sumiploy uga cocok kanggo komponen listrik/elektronik lan aeroangkasa kanggo ngganti baja mesin utawa aluminium, uga bahan termoplastik kinerja dhuwur liyane kayata PEEK, polyether ketone (PAEK), lan Polyether imide (PEI). Nalika aplikasi iki ora fokus manungsa waé kita, resin sumiploy nyuda gesekan karo lumahing cocog ing lingkungan wetting tithik, nalika integrasi dhuwur-tliti injeksi bagean nyetak uga nambah fungsi saka materi lan murah biaya produksi. Resin Sumiploy becik kanggo ngganti logam ing piston katup kontrol lenga, piston katup solenoid, lading lan piston HVAC, uga gear industri, bushing lan bantalan tanpa pelumas.
Wektu kirim: Sep-12-2018