Azijos automobilių gamintojas pakeitė tradicines variklio įsiurbimo ir išmetimo alyvos valdymo vožtuvų medžiagas vietoj aliuminio ir panaudojo anglies pluoštu armuotus kompozitus.
Šis vožtuvas, pagamintas iš didelio našumo termoplastinių medžiagų (priklausomai nuo variklio dydžio, maždaug 2–8 vožtuvai vienai transporto priemonei), labai sumažina transporto priemonės gamybos sąnaudas ir svorį bei pagerina variklio reakciją.
2018 m. rugsėjo 5–7 d. Majamyje vyks Amerikos plastikų inžinierių asociacijos automobilių kompozitų konferencija (SPE Acce), kurioje bus pristatytas naujo tipo derva, vadinama „Sumiploy CS5530“. Šią medžiagą gamina Tokijo (Japonija) įmonė „Sumitomo Chemical Company“, atsakinga už pardavimus Šiaurės Amerikos rinkoje.
„Sumiploy“ dervos turi unikalią formulę, kuri gaminama į „Sumitomo Corporation“ gaminamą PES dervą įmaišius susmulkintų anglies pluoštų ir priedų, o tai labai pagerina medžiagos atsparumą dilimui ir matmenų stabilumą. Teigiama, kad kompozitas pasižymi puikiu atsparumu karščiui, geru matmenų stabilumu ir ilgalaikiu atsparumu šliaužimui plačiame temperatūrų diapazone, geru smūgio stiprumu ir daugybe puikių savybių, tokių kaip cheminis atsparumas aromatiniams junginiams, tokiems kaip benzinas, etanolis ir variklio alyva, būdingas atsparumas liepsnai ir didelis atsparumas įtrūkimams dėl aplinkos įtempių (ESCR).
Skirtingai nuo daugelio kitų aukštai temperatūrai atsparių termoplastinių medžiagų, „Sumiploy CS5530“ yra labai skystas, todėl lengviau formuoti didelio tikslumo 3D geometrines figūras. Praktiškai naudojant valdymo vožtuvą, „Sumiploy CS5530“ kompozitai turi atitikti inžinerinius reikalavimus, keliamus itin dideliam matmenų tikslumui (10,7 mm ± 50 mm arba 0,5 %), terminiam stabilumui nuo 40 ℃ iki 150 ℃ temperatūroje, mažam trinties koeficientui, cheminiam atsparumui alyvai, puikiam atsparumui nuovargiui ir atsparumui šliaužimui. Aliuminio pavertimas termoplastiniais kompozitais ne tik sumažina gamybos sąnaudas, bet ir labai pagerina automobilių variklių našumą bei lengvumo standartus. Nuo pat pasirodymo rinkoje 2015 m. šis komponentas buvo naudojamas komerciniais tikslais kaip termoplastinė medžiaga ir gali būti perdirbamas lydant ir perdirbant.
Be automobilių pramonės, „Sumiploy“ dervos taip pat tinka elektros / elektronikos ir aviacijos bei kosmoso komponentams pakeisti apdirbtą plieną ar aliuminį, taip pat kitoms didelio našumo termoplastinėms medžiagoms, tokioms kaip PEEK, polieterketonas (PAEK) ir polieterimidas (PEI). Nors šios taikymo sritys nėra mūsų dėmesio centre, „Sumiploy“ dervos sumažina trintį su atitinkančiais paviršiais minimaliai drėkinamoje aplinkoje, o didelio tikslumo liejimo būdu pagamintų dalių integravimas taip pat pagerina medžiagos funkcionalumą ir sumažina gamybos sąnaudas. „Sumiploy“ dervos idealiai tinka metalams pakeisti alyvos valdymo vožtuvų stūmokliuose, solenoidinių vožtuvų stūmokliuose, ŠVOK mentėse ir stūmokliuose, taip pat pramoninėse pavarose, tepimo nereikalaujančiose įvorėse ir guoliuose.
Įrašo laikas: 2018 m. rugsėjo 12 d.