En bilproducent i Asien har ændret de traditionelle materialer, der styrer motorens indsugnings- og udstødningsoliekontrolventiler, til at bruge kulfiberforstærkede kompositter i stedet for aluminium.
Denne ventil, der er lavet af højtydende termoplastmaterialer (afhængigt af motorens størrelse, cirka 2-8 ventiler pr. køretøj), reducerer omkostningerne og vægten af køretøjets fremstilling betydeligt og forbedrer motorens reaktionsevne.
Den 5.-7. september 2018 er Miami vært for American Association of Plastics Engineers Automotive Composites Conference (SPE Acce). Conferencen vil præsentere en ny type harpiks kaldet "Sumiploy CS5530". Materialet er produceret af Sumitomo Chemical Company i Tokyo, Japan, og virksomheden er ansvarlig for salget på det nordamerikanske marked.
Sumiploy-harpikser har en unik formel, der er fremstillet ved tilsætning af hakkede kulfibre og additiver i PES-harpiksen produceret af Sumitomo Corporation, hvilket forbedrer materialets slidstyrke og dimensionsstabilitet betydeligt. Det siges, at kompositten har fremragende varmebestandighed, god dimensionsstabilitet og langvarig krybemodstand over et bredt temperaturområde, god slagstyrke og en række fremragende egenskaber såsom kemisk resistens over for aromatiske forbindelser såsom benzin, ethanol og motorolie, iboende flammehæmning og høj modstandsdygtighed over for miljømæssige spændingsrevner (ESCR).
I modsætning til mange andre højtemperatur termoplastiske materialer er Sumiploy CS5530 meget flydende, hvilket gør det lettere at forme 3D-geometrier med høj præcision. I den praktiske anvendelse af reguleringsventilen skal Sumiploy CS5530-kompositterne opfylde de tekniske krav til ultrahøj dimensionsnøjagtighed (10,7 mm ± 50 mm eller 0,5%), termisk stabilitet ved 40 ℃ til 150 ℃, lav friktionskoefficient, kemisk resistens over for olie, fremragende udmattelsesstyrke og krybemodstand. Omdannelsen af aluminium til termoplastiske kompositter reducerer ikke kun produktionsomkostningerne, men forbedrer også ydeevnen og letvægtsstandarderne for bilmotorer betydeligt. Siden lanceringen i 2015 er komponenten blevet anvendt kommercielt som et termoplastisk materiale og kan genbruges ved smeltning og oparbejdning.
Ud over bilindustrien er Sumiploy-harpikser også velegnede til elektriske/elektroniske og luftfartskomponenter til erstatning af bearbejdet stål eller aluminium, såvel som andre højtydende termoplastiske materialer såsom PEEK, polyetherketon (PAEK) og polyetherimid (PEI). Selvom disse anvendelser ikke er i fokus for vores opmærksomhed, reducerer sumiploy-harpikser friktion med matchende overflader i et minimalt befugtningsmiljø, mens integrationen af højpræcisions sprøjtestøbte dele også forbedrer materialets funktionalitet og sænker produktionsomkostningerne. Sumiploy-harpikser er ideelle til udskiftning af metaller i oliereguleringsventilstempler, magnetventilstempler, HVAC-blade og -stempler samt industrielle gear, smørefrie bøsninger og lejer.
Opslagstidspunkt: 12. september 2018