Un producător auto din Asia a înlocuit materialele tradiționale care controlează supapele de admisie și evacuare a uleiului din motor, folosind compozite armate cu fibră de carbon în locul aluminiului.
Această supapă, fabricată din materiale termoplastice de înaltă performanță (în funcție de dimensiunea motorului, aproximativ 2-8 supape per vehicul), reduce considerabil costul și greutatea de fabricație a vehiculului și îmbunătățește răspunsul motorului.
În perioada 5-7 septembrie 2018, Miami va găzdui Conferința Asociației Americane a Inginerilor de Materiale Plastice privind Compozitele Auto (SPE Acce), unde va fi prezentat publicului un nou tip de rășină numită „Sumiploy CS5530”, material produs de Sumitomo Chemical Company din Tokyo, Japonia, companie responsabilă de vânzările pe piața nord-americană.
Rășinile Sumiploy au o formulă unică, obținută prin adăugarea de fibre de carbon tocate și aditivi în rășina PES produsă de Sumitomo Corporation, ceea ce îmbunătățește considerabil rezistența la abraziune și stabilitatea dimensională a materialului. Se spune că acest compozit are o rezistență excelentă la căldură, o bună stabilitate dimensională și o rezistență la fluaj pe termen lung pe o gamă largă de temperaturi, o bună rezistență la impact și o gamă de proprietăți excelente, cum ar fi rezistența chimică la compuși aromatici precum benzina, etanolul și uleiul de motor, ignifugare inerentă și rezistență ridicată la fisurare sub stres din cauza mediului (ESCR).
Spre deosebire de multe alte materiale termoplastice rezistente la temperaturi înalte, Sumiploy CS5530 este foarte lichid, ceea ce facilitează modelarea geometriilor 3D de înaltă precizie. În aplicarea practică a supapei de control, compozitele Sumiploy CS5530 trebuie să îndeplinească cerințele inginerești pentru o precizie dimensională ultra-înaltă (10,7 mm±50 mm sau 0,5%), stabilitate termică de la 40 ℃ la 150 ℃, coeficient de frecare scăzut, rezistență chimică la ulei, rezistență excelentă la oboseală și rezistență la fluaj. Conversia aluminiului în compozite termoplastice nu numai că reduce costul de producție, dar îmbunătățește considerabil standardele de performanță și greutate redusă ale motoarelor auto. De la lansarea sa în 2015, componenta a fost utilizată comercial ca material termoplastic și poate fi reciclată prin topire și reprocesare.
Pe lângă aplicațiile din industria auto, rășinile Sumiploy sunt potrivite și pentru componente electrice/electronice și aerospațiale, pentru a înlocui oțelul sau aluminiul prelucrat, precum și alte materiale termoplastice de înaltă performanță, cum ar fi PEEK, polieter cetonă (PAEK) și polieter imidă (PEI). Deși aceste aplicații nu reprezintă punctul central al atenției noastre, rășinile Sumiploy reduc frecarea cu suprafețele potrivite într-un mediu cu umezire minimă, în timp ce integrarea pieselor turnate prin injecție de înaltă precizie îmbunătățește, de asemenea, funcționalitatea materialului și reduce costurile de producție. Rășinile Sumiploy sunt ideale pentru înlocuirea metalelor din pistoanele supapelor de control al uleiului, pistoanele electrovalvelor, lamele și pistoanele HVAC, precum și din angrenaje industriale, bucșe și rulmenți fără lubrifiere.
Data publicării: 12 septembrie 2018