Произвођач аутомобила у Азији променио је традиционалне материјале који контролишу вентиле за усисни и издувни систем уља мотора, уместо алуминијума користећи композите ојачане угљеничним влакнима.
Овај вентил, направљен од високоперформансних термопластичних материјала (у зависности од величине мотора, приближно 2-8 вентила по возилу), значајно смањује трошкове и тежину производње возила и побољшава брзину одзива мотора.
Од 5. до 7. септембра 2018. године, Мајами ће бити домаћин Конференције Америчког удружења инжењера пластике о аутомобилским композитима (SPE Acce), на којој ће бити представљена нова врста смоле под називом „Sumiploy CS5530“, материјал који производи компанија Sumitomo Chemical Company из Токија, Јапан, а компанија је одговорна за продају на северноамеричком тржишту.
Сумиплој смоле имају јединствену формулу, која је направљена додавањем сецканих угљеничних влакана и адитива у ПЕС смолу коју производи Сумитомо Корпорација, што значајно побољшава отпорност на хабање и димензионалну стабилност материјала. Наводи се да композит има одличну отпорност на топлоту, добру димензионалну стабилност и дугорочну отпорност на пузање у широком температурном опсегу, добру ударну чврстоћу и низ одличних својстава као што су хемијска отпорност на ароматична једињења као што су бензин, етанол и моторно уље, инхерентна отпорност на пламен и висока отпорност на пуцање услед напрезања у околини (ESCR).
За разлику од многих других термопластичних материјала отпорних на високе температуре, Сумиплој ЦС5530 је веома течан, што олакшава обликовање високопрецизних 3Д геометрија. У практичној примени контролног вентила, композити Сумиплој ЦС5530 морају да испуњавају инжењерске захтеве за ултра високу димензионалну тачност (10,7 мм ± 50 мм или 0,5%), термичку стабилност од 40 ℃ до 150 ℃, низак коефицијент трења, хемијску отпорност на уље, одличну чврстоћу на замор и отпорност на пузање. Конверзија алуминијума у термопластичне композите не само да смањује трошкове производње, већ и значајно побољшава перформансе и стандарде лакше тежине аутомобилских мотора. Од свог лансирања 2015. године, компонента се комерцијално користи као термопластични материјал и може се рециклирати топљењем и поновном обрадом.
Поред аутомобилских примена, Сумиплој смоле су такође погодне за електричне/електронске и ваздухопловне компоненте, замењујући машински обрађени челик или алуминијум, као и друге термопластичне материјале високих перформанси као што су PEEK, полиетер кетон (PAEK) и полиетер имид (PEI). Иако ове примене нису у фокусу наше пажње, Сумиплој смоле смањују трење са одговарајућим површинама у минималном окружењу за влажење, док интеграција високо прецизних делова израђених бризгањем такође побољшава функционалност материјала и смањује трошкове производње. Сумиплој смоле су идеалне за замену метала у клиповима вентила за контролу уља, клиповима соленоидних вентила, лопатицама и клиповима система за грејање, вентилацију и климатизацију, као и у индустријским зупчаницима, чаурама и лежајевима који не захтевају подмазивање.
Време објаве: 12. септембар 2018.