Hilberînerek otomobîlan li Asyayê materyalên kevneşopî yên ku valvên kontrola rûnê têketin û derxistinê yên motorê kontrol dikin, li şûna aluminiumê bi karanîna kompozîtên ku bi fîbera karbonê hatine xurtkirin, guhertiye.
Ev valv, ku ji materyalên termoplastîk ên performansa bilind (li gorî mezinahiya motorê, bi qasî 2-8 valv ji bo her wesayîtê) hatiye çêkirin, lêçûn û giraniya çêkirina wesayîtê pir kêm dike û bersivdayîna motorê baştir dike.
Di navbera 5-7ê Îlonê de, Miamiyê dê mazûvaniya Konferansa Kompozîtên Otomotîvê ya Komeleya Endezyarên Plastîk ên Amerîkî (SPE Acce) bike, ku cureyek nû ya rezînê bi navê "Sumiploy CS5530" nîşanî mirovan bide, ku materyal ji hêla Şîrketa Kîmyewî ya Sumitomo ya Tokyo, Japonya ve tê hilberandin, û ev şîrket berpirsiyarê firotanê li bazara Amerîkaya Bakur e.
Rezîneyên Sumiploy xwedî formuleke bêhempa ne, ku ji zêdekirina fîberên karbonê yên hûrkirî û lêzêdekeran di nav rezîna PES-ê ya ji hêla Sumitomo Corporation ve hatî hilberandin de tê çêkirin, ku berxwedana li hember şikestinê û aramiya boyûtî ya materyalê pir baştir dike. Tê gotin ku kompozît xwedî berxwedanek germê ya hêja, aramiya boyûtî ya baş û berxwedana demdirêj a şikestinê li ser rêzek germahiyê ya fireh, berxwedana bandorê ya baş, û rêzek taybetmendiyên hêja yên wekî berxwedana kîmyewî ya li hember pêkhateyên aromatîk ên wekî benzîn, etanol û rûnê motorê, berxwedana agir a xwerû û berxwedana şikestina stresa jîngehê ya bilind (ESCR) ye.
Berevajî gelek materyalên din ên termoplastîk ên germahiya bilind, Sumiploy CS5530 pir şile ye, ku şekildana geometrîyên 3D yên rastbûna bilind hêsantir dike. Di sepandina pratîkî ya valva kontrolê de, kompozîtên Sumiploy CS5530 divê hewcedariyên endezyariyê ji bo rastbûna pîvanî ya ultra-bilind (10.7 mm ± 50 mm an 0.5%), aramiya germî ya 40 ℃ heta 150 ℃, katsayiya xişandinê ya kêm, berxwedana kîmyewî ya li hember rûnê, berxwedana westandina hêja û berxwedana şilbûnê bicîh bînin. Veguherandina aluminiumê bo kompozîtên termoplastîk ne tenê lêçûna hilberînê kêm dike, lê di heman demê de performans û standardên sivikkirina motorên otomobîlan jî pir baştir dike. Ji destpêkirina wê di sala 2015-an de, pêkhate wekî materyalek termoplastîk bi bazirganî tê bikar anîn û dikare bi rêya helandin û ji nû ve hilberandinê were vegerandin.
Ji bilî sepanên otomobîlan, rezînên Sumiploy ji bo pêkhateyên elektrîkî/elektronîkî û hewavaniyê jî guncaw in da ku şûna pola an aluminiumê ya makînekirî, û her weha materyalên termoplastîk ên din ên performansa bilind ên wekî PEEK, polîeter ketone (PAEK), û Polîeter îmîd (PEI) bigirin. Her çend ev sepan ne di navenda bala me de bin jî, rezînên sumiploy di hawîrdorek şilbûnê ya kêm de xişandinê bi rûberên hevber kêm dikin, di heman demê de entegrasyona parçeyên qalibkirî yên bi derzîkirina rastbûna bilind jî fonksiyona materyalê zêde dike û lêçûnên hilberînê kêm dike. Rezîneyên Sumiploy ji bo şûna metalan di pistonên valva kontrola rûnê, pistonên valva solenoid, pel û pistonên HVAC, û her weha gerîdeyên pîşesaziyê, bushing û bearingên bê rûnkirin de îdeal in.
Dema Postê: Îlon-12-2018