ზეთის მართვის სარქველებისთვის ალუმინის ჩანაცვლება ულტრამაღალი ხარისხის ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიტებით ხდება

აზიაში ერთ-ერთმა ავტომობილების მწარმოებელმა ძრავის შესასვლელი და გამონაბოლქვი ზეთის მართვის სარქველების მართვის ტრადიციული მასალები ალუმინის ნაცვლად ნახშირბადის ბოჭკოთი გამაგრებული კომპოზიტების გამოყენებით შეცვალა.
მაღალი ხარისხის თერმოპლასტიკური მასალებისგან დამზადებული ეს სარქველი (ძრავის ზომის მიხედვით, დაახლოებით 2-8 სარქველი თითო მანქანაზე), მნიშვნელოვნად ამცირებს ავტომობილის წარმოების ღირებულებას და წონას და აუმჯობესებს ძრავის რეაგირების უნარს.

2018 წლის 5-7 სექტემბერს, მაიამიში გაიმართება ამერიკის პლასტმასის ინჟინრების ასოციაციის საავტომობილო კომპოზიტების კონფერენცია (SPE Acce), სადაც წარმოდგენილი იქნება ფისის ახალი ტიპი სახელწოდებით „Sumiploy CS5530“, რომელსაც აწარმოებს იაპონიის ქალაქ ტოკიოში მდებარე Sumitomo Chemical Company და რომელიც პასუხისმგებელია ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე გაყიდვებზე.

Sumiploy ფისებს აქვთ უნიკალური ფორმულა, რომელიც მზადდება Sumitomo Corporation-ის მიერ წარმოებულ PES ფისში დაჭრილი ნახშირბადის ბოჭკოებისა და დანამატების დამატებით, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მასალის აბრაზიულობისადმი მდგრადობას და განზომილებიან სტაბილურობას. ნათქვამია, რომ კომპოზიტს აქვს შესანიშნავი თბოგამძლეობა, კარგი განზომილებიან სტაბილურობა და გრძელვადიანი ცოცვისადმი მდგრადობა ფართო ტემპერატურის დიაპაზონში, კარგი დარტყმითი სიმტკიცე და შესანიშნავი თვისებების დიაპაზონი, როგორიცაა ქიმიური მდგრადობა არომატული ნაერთების მიმართ, როგორიცაა ბენზინი, ეთანოლი და ძრავის ზეთი, თანდაყოლილი ცეცხლგამძლეობა და მაღალი გარემო სტრესის ბზარებისადმი მდგრადობა (ESCR).

სხვა მრავალი მაღალტემპერატურული თერმოპლასტიკური მასალისგან განსხვავებით, Sumiploy CS5530 მაღალი სითხის შემცველობისაა, რაც აადვილებს მაღალი სიზუსტის 3D გეომეტრიის ფორმირებას. საკონტროლო სარქვლის პრაქტიკული გამოყენებისას, Sumiploy CS5530 კომპოზიტები უნდა აკმაყოფილებდეს ულტრამაღალი განზომილებიანი სიზუსტის (10.7 მმ±50 მმ ან 0.5%) საინჟინრო მოთხოვნებს, რომლებიც მოიცავს 40 ℃-დან 150 ℃-მდე თერმულ სტაბილურობას, ხახუნის დაბალ კოეფიციენტს, ზეთის მიმართ ქიმიურ მდგრადობას, შესანიშნავ დაღლილობის სიმტკიცეს და ცოცვისადმი მდგრადობას. ალუმინის თერმოპლასტიკურ კომპოზიტებად გადაქცევა არა მხოლოდ ამცირებს წარმოების ღირებულებას, არამედ მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს საავტომობილო ძრავების მუშაობას და მსუბუქი წონის სტანდარტებს. 2015 წელს გამოშვების შემდეგ, კომპონენტი კომერციულად გამოიყენება როგორც თერმოპლასტიკური მასალა და მისი გადამუშავება შესაძლებელია დნობისა და ხელახალი დამუშავების გზით.

საავტომობილო გამოყენების გარდა, Sumiploy ფისები ასევე შესაფერისია ელექტრო/ელექტრონული და აერონავტიკის კომპონენტებისთვის, რათა ჩაანაცვლოს დამუშავებული ფოლადი ან ალუმინი, ასევე სხვა მაღალი ხარისხის თერმოპლასტიკური მასალები, როგორიცაა PEEK, პოლიეთერ კეტონი (PAEK) და პოლიეთერ იმიდი (PEI). მიუხედავად იმისა, რომ ეს გამოყენება ჩვენი ყურადღების ცენტრში არ არის, Sumiploy ფისები ამცირებს ხახუნს შესაბამის ზედაპირებთან მინიმალური დასველების გარემოში, ხოლო მაღალი სიზუსტით ჩამოსხმული ნაწილების ინტეგრაცია ასევე აუმჯობესებს მასალის ფუნქციონირებას და ამცირებს წარმოების ხარჯებს. Sumiploy ფისები იდეალურია ლითონების შესაცვლელად ზეთის მართვის სარქვლის დგუშებში, სოლენოიდური სარქვლის დგუშებში, HVAC პირებსა და დგუშებში, ასევე სამრეწველო გადაცემათა კოლოფებში, შეზეთვის გარეშე ბუჩქებსა და საკისრებში.