Asya'daki bir otomobil üreticisi, motor emme ve egzoz yağ kontrol valflerini kontrol eden geleneksel malzemeleri alüminyum yerine karbon fiber takviyeli kompozitler kullanarak değiştirdi.
Yüksek performanslı termoplastik malzemelerden üretilen bu valf (motor büyüklüğüne bağlı olarak araç başına yaklaşık 2-8 valf), aracın üretim maliyetini ve ağırlığını büyük ölçüde azaltır ve motorun tepkisini iyileştirir.
5-7 Eylül 2018 tarihleri arasında Miami'de Amerikan Plastik Mühendisleri Derneği Otomotiv Kompozitleri Konferansı (SPE Acce) düzenlenecek ve katılımcılara "Sumiploy CS5530" adı verilen yeni bir reçine türü gösterilecek. Malzeme, Tokyo, Japonya merkezli Sumitomo Chemical Company tarafından üretiliyor ve şirket Kuzey Amerika pazarındaki satışlardan sorumlu.
Sumiploy reçineleri, Sumitomo Corporation tarafından üretilen PES reçinesine doğranmış karbon lifleri ve katkı maddeleri eklenerek yapılan benzersiz bir formüle sahiptir ve bu, malzemenin aşınma direncini ve boyut kararlılığını büyük ölçüde iyileştirir. Kompozitin mükemmel ısı direncine, iyi boyut kararlılığına ve geniş bir sıcaklık aralığında uzun vadeli sürünme direncine, iyi darbe dayanıklılığına ve benzin, etanol ve motor yağı gibi aromatik bileşiklere karşı kimyasal direnç, doğal alev geciktiricilik ve yüksek çevresel stres çatlama direnci (ESCR) gibi bir dizi mükemmel özelliğe sahip olduğu söylenmektedir.
Diğer birçok yüksek sıcaklık termoplastik malzemenin aksine, Sumiploy CS5530 son derece sıvıdır ve bu da yüksek hassasiyetli 3B geometrileri şekillendirmeyi kolaylaştırır. Kontrol vanasının pratik uygulamasında, Sumiploy CS5530 kompozitleri ultra yüksek boyutsal doğruluk (10,7 mm±50 mm veya %0,5), 40 ℃ ila 150 ℃ termal kararlılık, düşük sürtünme katsayısı, yağa karşı kimyasal direnç, mükemmel yorulma mukavemeti ve sürünme direnci için mühendislik gereksinimlerini karşılamalıdır. Alüminyumun termoplastik kompozitlere dönüştürülmesi yalnızca üretim maliyetini düşürmekle kalmaz, aynı zamanda otomotiv motorlarının performansını ve hafifletme standartlarını da büyük ölçüde iyileştirir. 2015'teki lansmanından bu yana, bileşen ticari olarak termoplastik bir malzeme olarak kullanılmıştır ve eritme ve yeniden işleme yoluyla geri dönüştürülebilir.
Otomotiv uygulamalarına ek olarak, Sumiploy reçineleri işlenmiş çelik veya alüminyumun yanı sıra PEEK, polieter keton (PAEK) ve polieter imid (PEI) gibi diğer yüksek performanslı termoplastik malzemelerin yerini almak üzere elektrik/elektronik ve havacılık bileşenleri için de uygundur. Bu uygulamalar ilgi odağımızın dışında olsa da, sumiploy reçineleri minimum ıslatma ortamında eşleşen yüzeylerle sürtünmeyi azaltırken, yüksek hassasiyetli enjeksiyon kalıplı parçaların entegrasyonu da malzemenin işlevselliğini artırır ve üretim maliyetlerini düşürür. Sumiploy reçineleri, yağ kontrol valfi pistonlarındaki, solenoid valf pistonlarındaki, HVAC bıçaklarındaki ve pistonlarındaki metallerin yanı sıra endüstriyel dişliler, yağlama gerektirmeyen burçlar ve yatakların yerini almak için idealdir.
Gönderi zamanı: Sep-12-2018