Seorang produsen mobil di Asia telah mengganti material tradisional yang mengontrol katup pengontrol oli saluran masuk dan keluar mesin, menggantikan aluminium dengan menggunakan komposit yang diperkuat serat karbon.
Katup ini, terbuat dari bahan termoplastik berkinerja tinggi (tergantung pada ukuran mesin, sekitar 2-8 katup per kendaraan), sangat mengurangi biaya dan berat pembuatan kendaraan dan meningkatkan respons mesin.
Pada tanggal 5-7 September 2018, Miami akan menjadi tuan rumah Konferensi Asosiasi Insinyur Plastik Amerika tentang Komposit Otomotif (SPE Acce), yang akan memperkenalkan jenis resin baru yang disebut "Sumiploy CS5530". Bahan ini diproduksi oleh Sumitomo Chemical Company di Tokyo, Jepang. Perusahaan ini bertanggung jawab atas penjualan di pasar Amerika Utara.
Resin Sumiploy memiliki formula unik, yang dibuat dari penambahan serat karbon cincang dan aditif dalam resin PES yang diproduksi oleh Sumitomo Corporation, yang sangat meningkatkan ketahanan abrasi dan stabilitas dimensi material. Dikatakan bahwa komposit tersebut memiliki ketahanan panas yang sangat baik, stabilitas dimensi yang baik dan ketahanan mulur jangka panjang pada rentang suhu yang luas, kekuatan benturan yang baik, dan berbagai sifat yang sangat baik seperti ketahanan kimia terhadap senyawa aromatik seperti bensin, etanol dan oli mesin, ketahanan api yang melekat dan ketahanan retak tegangan lingkungan (ESCR) yang tinggi.
Tidak seperti banyak bahan termoplastik suhu tinggi lainnya, Sumiploy CS5530 sangat cair, sehingga lebih mudah untuk membentuk geometri 3D presisi tinggi. Dalam aplikasi praktis katup kontrol, komposit Sumiploy CS5530 harus memenuhi persyaratan teknik untuk akurasi dimensi yang sangat tinggi (10,7 mm±50 mm atau 0,5%), stabilitas termal 40 ℃ hingga 150 ℃, koefisien gesekan rendah, ketahanan kimia terhadap minyak, kekuatan lelah yang sangat baik, dan ketahanan mulur. Konversi aluminium menjadi komposit termoplastik tidak hanya mengurangi biaya produksi, tetapi juga sangat meningkatkan kinerja dan standar bobot ringan mesin otomotif. Sejak diluncurkan pada tahun 2015, komponen tersebut telah digunakan secara komersial sebagai bahan termoplastik dan dapat didaur ulang melalui peleburan dan pemrosesan ulang.
Selain aplikasi otomotif, resin Sumiploy juga cocok untuk komponen listrik/elektronik dan kedirgantaraan untuk menggantikan baja atau aluminium yang telah diproses, serta material termoplastik berkinerja tinggi lainnya seperti PEEK, polieter keton (PAEK), dan Polieter imida (PEI). Meskipun aplikasi ini bukan fokus perhatian kami, resin sumiploy mengurangi gesekan dengan permukaan yang sesuai dalam lingkungan pembasahan minimal, sementara integrasi komponen cetakan injeksi presisi tinggi juga meningkatkan fungsionalitas material dan menurunkan biaya produksi. Resin sumiploy ideal untuk menggantikan logam pada piston katup kontrol oli, piston katup solenoida, bilah dan piston HVAC, serta roda gigi industri, bushing dan bantalan bebas pelumasan.
Waktu posting: 12-Sep-2018