Een autofabrikant in Azië heeft de traditionele materialen die de inlaat- en uitlaatkleppen van de motor aansturen vervangen door aluminium en gebruikgemaakt van met koolstofvezel versterkte composieten.
Deze klep, gemaakt van hoogwaardige thermoplastische materialen (afhankelijk van de grootte van de motor circa 2-8 kleppen per voertuig), verlaagt de kosten en het gewicht van de productie van het voertuig aanzienlijk en verbetert de respons van de motor.
Van 5 tot en met 7 september 2018 vindt in Miami de Automotive Composites Conference (SPE Acce) van de American Association of Plastics Engineers plaats. Hier wordt een nieuw type hars gepresenteerd, genaamd "Sumiploy CS5530". Het materiaal wordt geproduceerd door Sumitomo Chemical Company in Tokio, Japan. Dit bedrijf is verantwoordelijk voor de verkoop op de Noord-Amerikaanse markt.
Sumiploy-harsen hebben een unieke formule, die bestaat uit de toevoeging van gehakte koolstofvezels en additieven aan de PES-hars van Sumitomo Corporation. Dit verbetert de slijtvastheid en maatvastheid van het materiaal aanzienlijk. Het composietmateriaal biedt uitstekende hittebestendigheid, goede maatvastheid en langdurige kruipvastheid over een breed temperatuurbereik, een goede slagvastheid en diverse uitstekende eigenschappen, zoals chemische bestendigheid tegen aromatische verbindingen zoals benzine, ethanol en motorolie, inherente vlamvertraging en een hoge weerstand tegen omgevingsspanningsscheuren (ESCR).
In tegenstelling tot veel andere thermoplastische materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen, is Sumiploy CS5530 zeer vloeibaar, waardoor het gemakkelijker is om zeer nauwkeurige 3D-geometrieën te vormen. Bij de praktische toepassing van de regelklep moeten de Sumiploy CS5530-composieten voldoen aan de technische eisen voor een ultrahoge maatnauwkeurigheid (10,7 mm ± 50 mm of 0,5%), thermische stabiliteit van 40 tot 150 °C, een lage wrijvingscoëfficiënt, chemische bestendigheid tegen olie, uitstekende vermoeiingssterkte en kruipweerstand. De omzetting van aluminium in thermoplastische composieten verlaagt niet alleen de productiekosten, maar verbetert ook aanzienlijk de prestatie- en lichtgewichtnormen van automotoren. Sinds de introductie in 2015 wordt het onderdeel commercieel gebruikt als thermoplastisch materiaal en kan het worden gerecycled door smelten en herverwerken.
Naast toepassingen in de automobielindustrie zijn Sumiploy-harsen ook geschikt voor elektrische/elektronische en lucht- en ruimtevaartcomponenten ter vervanging van bewerkt staal of aluminium, evenals andere hoogwaardige thermoplastische materialen zoals PEEK, polyetherketon (PAEK) en polyetherimide (PEI). Hoewel deze toepassingen niet onze focus zijn, verminderen Sumiploy-harsen de wrijving met passende oppervlakken in een omgeving met minimale bevochtiging, terwijl de integratie van zeer nauwkeurige spuitgegoten onderdelen ook de functionaliteit van het materiaal verbetert en de productiekosten verlaagt. Sumiploy-harsen zijn ideaal voor het vervangen van metalen in olieregelklepzuigers, magneetklepzuigers, HVAC-bladen en -zuigers, evenals industriële tandwielen, smeermiddelvrije bussen en lagers.
Geplaatst op: 12-09-2018