Proizvođač automobila u Aziji promijenio je tradicionalne materijale koji kontroliraju ventile za usis i ispuh ulja motora, umjesto aluminija koristeći kompozite ojačane ugljičnim vlaknima.
Ovaj ventil, napravljen od visokoperformansnih termoplastičnih materijala (u zavisnosti od veličine motora, približno 2-8 ventila po vozilu), znatno smanjuje troškove i težinu proizvodnje vozila i poboljšava odziv motora.
Od 5. do 7. septembra 2018. godine, Miami će biti domaćin Konferencije Američkog udruženja inženjera za plastiku o automobilskim kompozitima (SPE Acce), na kojoj će biti predstavljena nova vrsta smole pod nazivom "Sumiploy CS5530", materijal koji proizvodi Sumitomo Chemical Company iz Tokija, Japan, a kompanija je odgovorna za prodaju na sjevernoameričkom tržištu.
Sumiploy smole imaju jedinstvenu formulu, koja se pravi dodavanjem sjeckanih karbonskih vlakana i aditiva u PES smolu koju proizvodi Sumitomo Corporation, što značajno poboljšava otpornost na abraziju i dimenzionalnu stabilnost materijala. Navodi se da kompozit ima odličnu otpornost na toplinu, dobru dimenzionalnu stabilnost i dugoročnu otpornost na puzanje u širokom temperaturnom rasponu, dobru udarnu čvrstoću i niz odličnih svojstava kao što su hemijska otpornost na aromatična jedinjenja poput benzina, etanola i motornog ulja, inherentna otpornost na plamen i visoka otpornost na pucanje usljed naprezanja u okolišu (ESCR).
Za razliku od mnogih drugih termoplastičnih materijala za visoke temperature, Sumiploy CS5530 je visoko tečan, što olakšava oblikovanje visokopreciznih 3D geometrija. U praktičnoj primjeni regulacionog ventila, kompoziti Sumiploy CS5530 moraju ispunjavati inženjerske zahtjeve za ultra visoku dimenzionalnu tačnost (10,7 mm±50 mm ili 0,5%), termičku stabilnost od 40 ℃ do 150 ℃, nizak koeficijent trenja, hemijsku otpornost na ulje, odličnu čvrstoću na zamor i otpornost na puzanje. Pretvaranje aluminija u termoplastične kompozite ne samo da smanjuje troškove proizvodnje, već i značajno poboljšava performanse i standarde male težine automobilskih motora. Od svog lansiranja 2015. godine, komponenta se komercijalno koristi kao termoplastični materijal i može se reciklirati topljenjem i ponovnom obradom.
Pored automobilske primjene, Sumiploy smole su također pogodne za električne/elektronske i vazduhoplovne komponente, zamjenjujući mašinski obrađeni čelik ili aluminij, kao i druge visokoperformansne termoplastične materijale kao što su PEEK, polieter keton (PAEK) i polieter imid (PEI). Iako ove primjene nisu u fokusu naše pažnje, sumiploy smole smanjuju trenje s odgovarajućim površinama u minimalnom okruženju vlaženja, dok integracija visokopreciznih dijelova brizganih brizganjem također poboljšava funkcionalnost materijala i smanjuje troškove proizvodnje. Sumiploy smole su idealne za zamjenu metala u klipovima ventila za regulaciju ulja, klipovima solenoidnih ventila, lopaticama i klipovima HVAC sistema, kao i industrijskim zupčanicima, čahurama i ležajevima koji ne zahtijevaju podmazivanje.
Vrijeme objave: 12. septembar 2018.