Usa ka pabrika sa awto sa Asia ang nagbag-o sa tradisyonal nga mga materyales nga nagkontrol sa pagsulod sa makina ug mga balbula sa pagkontrol sa tambutso sa lana, imbes nga aluminyo gamit ang mga composite nga gipalig-on sa carbon fiber.
Kini nga balbula, nga hinimo sa high-performance nga thermoplastic nga mga materyales (depende sa gidak-on sa makina, gibana-bana nga 2-8 nga mga balbula matag sakyanan), makapamenos pag-ayo sa gasto ug gibug-aton sa paggama sa sakyanan ug makapauswag sa pagtubag sa makina.
2018 Septiyembre 5-7th, Miami host sa American Association of Plastics Engineers Automotive Composites Conference (SPE Acce), ipakita sa mga tawo ang usa ka bag-o nga matang sa resin nga gitawag nga "Sumiploy CS5530", ang materyal nga gihimo sa Sumitomo Chemical Company sa Tokyo, Japan, Ug ang kompanya mao ang responsable sa pagbaligya sa merkado sa North America.
Ang mga resin sa Sumiploy adunay usa ka talagsaon nga pormula, nga gihimo gikan sa pagdugang sa mga tinadtad nga carbon fibers ug mga additives sa PES resin nga gihimo sa Sumitomo Corporation, nga labi nga nagpauswag sa resistensya sa abrasion ug dimensional nga kalig-on sa materyal. Giingon nga ang composite adunay maayo kaayo nga pagsukol sa kainit, maayo nga kalig-on sa dimensyon ug dugay nga pagsukol sa creep sa usa ka halapad nga sakup sa temperatura, maayo nga kusog sa epekto, ug usa ka lainlain nga maayo kaayo nga mga kabtangan sama sa pagsukol sa kemikal sa mga humot nga compound sama sa gasolina, ethanol ug lana sa makina, kinaiyanhon nga retardancy sa siga ug taas nga resistensya sa pag-crack sa stress sa kinaiyahan (ESCR).
Dili sama sa daghang uban pang taas nga temperatura nga thermoplastic nga materyal, ang Sumiploy CS5530 labi ka likido, nga nagpadali sa paghulma sa taas nga katukma nga 3D geometries. Sa praktikal nga paggamit sa control valve, ang Sumiploy CS5530 composite kinahanglan nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa engineering alang sa ultra-high dimensional accuracy (10.7 mm ± 50 mm o 0.5%), 40 ℃ ngadto sa 150 ℃ thermal stability, ubos nga friction coefficient, kemikal nga pagsukol sa lana, maayo kaayo nga kusog sa kakapoy ug creep resistance. Ang pagkakabig sa aluminum ngadto sa thermoplastic composites dili lamang makapakunhod sa gasto sa produksyon, apan usab sa hilabihan nga pagpalambo sa performance ug lightweighting nga mga sumbanan sa automotive nga mga makina. Sukad sa paglansad niini kaniadtong 2015, ang sangkap gigamit sa komersyo ingon usa ka materyal nga thermoplastic ug mahimong i-recycle pinaagi sa pagtunaw ug pagproseso.
Gawas pa sa mga aplikasyon sa automotive, ang Sumiploy resins angayan usab alang sa electrical/electronic ug aerospace nga mga sangkap aron ilisan ang machined steel o aluminum, ingon man ang uban pang high-performance nga thermoplastic nga materyales sama sa PEEK, polyether ketone (PAEK), ug Polyether imide (PEI). Samtang kini nga mga aplikasyon dili ang pokus sa among atensyon, ang mga sumiploy resin makapakunhod sa friction nga adunay parehas nga mga ibabaw sa usa ka gamay nga basa nga palibot, samtang ang paghiusa sa mga high-precision nga injection nga gihulma nga mga bahin nagpauswag usab sa pag-andar sa materyal ug gipaubos ang gasto sa produksiyon. Ang Sumiploy resins maayo alang sa pag-ilis sa mga metal sa oil control valve pistons, solenoid valve pistons, HVAC blades ug pistons, ingon man mga industriyal nga gear, lubrication-free bushings ug bearings.
Panahon sa pag-post: Sep-12-2018