Một nhà sản xuất ô tô tại Châu Á đã thay đổi vật liệu truyền thống dùng để điều khiển van điều khiển dầu nạp và xả của động cơ, từ nhôm sang vật liệu composite gia cố bằng sợi carbon.
Van này được làm bằng vật liệu nhiệt dẻo hiệu suất cao (tùy thuộc vào kích thước động cơ, khoảng 2-8 van cho mỗi xe), giúp giảm đáng kể chi phí và trọng lượng sản xuất xe và cải thiện khả năng phản ứng của động cơ.
Ngày 5-7 tháng 9 năm 2018, Miami sẽ đăng cai Hội nghị về vật liệu composite ô tô của Hiệp hội kỹ sư nhựa Hoa Kỳ (SPE Acce), sẽ giới thiệu cho mọi người một loại nhựa mới có tên là "Sumiploy CS5530", vật liệu này do Công ty hóa chất Sumitomo của Tokyo, Nhật Bản sản xuất và công ty chịu trách nhiệm bán hàng tại thị trường Bắc Mỹ.
Nhựa Sumiploy có công thức độc đáo, được tạo ra từ việc bổ sung sợi carbon cắt nhỏ và phụ gia vào nhựa PES do Sumitomo Corporation sản xuất, giúp cải thiện đáng kể khả năng chống mài mòn và độ ổn định kích thước của vật liệu. Người ta nói rằng vật liệu composite này có khả năng chịu nhiệt tuyệt vời, độ ổn định kích thước tốt và khả năng chống biến dạng dài hạn trong phạm vi nhiệt độ rộng, độ bền va đập tốt và một loạt các đặc tính tuyệt vời như khả năng chống hóa chất đối với các hợp chất thơm như xăng, etanol và dầu động cơ, khả năng chống cháy vốn có và khả năng chống nứt ứng suất môi trường cao (ESCR).
Không giống như nhiều vật liệu nhiệt dẻo chịu nhiệt độ cao khác, Sumiploy CS5530 có độ lỏng cao, giúp dễ dàng định hình các hình học 3D có độ chính xác cao. Trong ứng dụng thực tế của van điều khiển, vật liệu composite Sumiploy CS5530 phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật về độ chính xác kích thước cực cao (10,7 mm ± 50 mm hoặc 0,5%), độ ổn định nhiệt từ 40 ℃ đến 150 ℃, hệ số ma sát thấp, khả năng chống hóa chất đối với dầu, độ bền mỏi và khả năng chống biến dạng tuyệt vời. Việc chuyển đổi nhôm thành vật liệu composite nhiệt dẻo không chỉ giúp giảm chi phí sản xuất mà còn cải thiện đáng kể hiệu suất và tiêu chuẩn giảm trọng lượng của động cơ ô tô. Kể từ khi ra mắt vào năm 2015, thành phần này đã được sử dụng thương mại như một vật liệu nhiệt dẻo và có thể tái chế thông qua quá trình nấu chảy và tái chế.
Ngoài các ứng dụng trong ô tô, nhựa Sumiploy cũng phù hợp cho các thành phần điện/điện tử và hàng không vũ trụ để thay thế thép hoặc nhôm gia công, cũng như các vật liệu nhiệt dẻo hiệu suất cao khác như PEEK, polyether ketone (PAEK) và Polyether imide (PEI). Mặc dù các ứng dụng này không phải là trọng tâm chú ý của chúng tôi, nhưng nhựa sumiploy làm giảm ma sát với các bề mặt phù hợp trong môi trường làm ướt tối thiểu, trong khi việc tích hợp các bộ phận đúc phun có độ chính xác cao cũng nâng cao chức năng của vật liệu và giảm chi phí sản xuất. Nhựa Sumiploy lý tưởng để thay thế kim loại trong piston van điều khiển dầu, piston van điện từ, cánh và piston HVAC, cũng như bánh răng công nghiệp, ống lót và ổ trục không cần bôi trơn.
Thời gian đăng: 12-09-2018