Azijski proizvajalec avtomobilov je namesto aluminija spremenil tradicionalne materiale, ki krmilijo ventile za dovod in izpust olja v motorju, z uporabo kompozitov, ojačanih z ogljikovimi vlakni.
Ta ventil, izdelan iz visokozmogljivih termoplastičnih materialov (odvisno od velikosti motorja, približno 2–8 ventilov na vozilo), močno zmanjša stroške in težo izdelave vozila ter izboljša odzivnost motorja.
Od 5. do 7. septembra 2018 bo v Miamiju potekala konferenca Ameriškega združenja inženirjev plastike o avtomobilskih kompozitih (SPE Acce), na kateri bo predstavljena nova vrsta smole, imenovana "Sumiploy CS5530", material, ki ga proizvaja podjetje Sumitomo Chemical Company iz Tokia na Japonskem, in je odgovorno za prodajo na severnoameriškem trgu.
Sumiploy smole imajo edinstveno formulo, ki je narejena z dodatkom sesekljanih ogljikovih vlaken in dodatkov v PES smoli, ki jo proizvaja Sumitomo Corporation, kar močno izboljša odpornost proti obrabi in dimenzijsko stabilnost materiala. Kompozit naj bi imel odlično toplotno odpornost, dobro dimenzijsko stabilnost in dolgoročno odpornost proti lezenju v širokem temperaturnem območju, dobro udarno trdnost in vrsto odličnih lastnosti, kot so kemična odpornost na aromatske spojine, kot so bencin, etanol in motorno olje, inherentna odpornost proti gorenju in visoka odpornost proti razpokam zaradi okoljske napetosti (ESCR).
Za razliko od mnogih drugih visokotemperaturnih termoplastičnih materialov je Sumiploy CS5530 zelo tekoč, kar olajša oblikovanje visoko natančnih 3D geometrij. Pri praktični uporabi regulacijskega ventila morajo kompoziti Sumiploy CS5530 izpolnjevati inženirske zahteve za ultra visoko dimenzijsko natančnost (10,7 mm ± 50 mm ali 0,5 %), toplotno stabilnost od 40 ℃ do 150 ℃, nizek koeficient trenja, kemično odpornost na olje, odlično utrujenostno trdnost in odpornost proti lezenju. Pretvorba aluminija v termoplastične kompozite ne le zmanjša stroške proizvodnje, temveč tudi močno izboljša zmogljivost in standarde lažje teže avtomobilskih motorjev. Od lansiranja leta 2015 se komponenta komercialno uporablja kot termoplastični material in jo je mogoče reciklirati s taljenjem in ponovno predelavo.
Poleg avtomobilske uporabe so smole Sumiploy primerne tudi za električne/elektronske in vesoljske komponente, kjer lahko nadomestijo strojno obdelano jeklo ali aluminij, pa tudi druge visokozmogljive termoplastične materiale, kot so PEEK, polieter keton (PAEK) in polieter imid (PEI). Čeprav te uporabe niso v središču naše pozornosti, smole Sumiploy zmanjšujejo trenje z ujemajočimi se površinami v okolju minimalnega omočenja, medtem ko integracija visoko preciznih brizganih delov prav tako izboljša funkcionalnost materiala in zniža proizvodne stroške. Smole Sumiploy so idealne za zamenjavo kovin v batih ventilov za regulacijo olja, batih elektromagnetnih ventilov, lopaticah in batih HVAC sistemov, pa tudi v industrijskih zobnikih, pušah in ležajih brez mazanja.
Čas objave: 12. september 2018