Производител на автомобили в Азия промени традиционните материали, които контролират всмукателните и изпускателните клапани за масло на двигателя, вместо алуминий, използвайки композити, подсилени с въглеродни влакна.
Този клапан, изработен от високоефективни термопластични материали (в зависимост от размера на двигателя, приблизително 2-8 клапана на превозно средство), значително намалява разходите и теглото на производството на превозното средство и подобрява отзивчивостта на двигателя.
От 5 до 7 септември 2018 г. в Маями ще се проведе конференцията на Американската асоциация на инженерите по пластмаси за автомобилни композити (SPE Acce). На нея ще бъде представен нов вид смола, наречена „Sumiploy CS5530“. Материалът се произвежда от Sumitomo Chemical Company от Токио, Япония, а компанията отговаря за продажбите на северноамериканския пазар.
Смолите Sumiploy имат уникална формула, която е направена чрез добавяне на нарязани въглеродни влакна и добавки към PES смолата, произведена от Sumitomo Corporation, което значително подобрява устойчивостта на износване и размерната стабилност на материала. Твърди се, че композитът има отлична топлоустойчивост, добра размерна стабилност и дългосрочна устойчивост на пълзене в широк температурен диапазон, добра ударна якост и редица отлични свойства, като химическа устойчивост на ароматни съединения като бензин, етанол и моторно масло, присъща огнеустойчивост и висока устойчивост на напукване от напрежение в околната среда (ESCR).
За разлика от много други високотемпературни термопластични материали, Sumiploy CS5530 е силно течен, което улеснява оформянето на високопрецизни 3D геометрии. При практическото приложение на контролния вентил, композитите Sumiploy CS5530 трябва да отговарят на инженерните изисквания за ултрависока размерна точност (10,7 mm±50 mm или 0,5%), термична стабилност от 40 ℃ до 150 ℃, нисък коефициент на триене, химическа устойчивост на масло, отлична якост на умора и устойчивост на пълзене. Превръщането на алуминия в термопластични композити не само намалява производствените разходи, но и значително подобрява производителността и стандартите за лекота на автомобилните двигатели. От пускането си на пазара през 2015 г., компонентът се използва в търговската мрежа като термопластичен материал и може да се рециклира чрез топене и преработка.
В допълнение към автомобилните приложения, смолите Sumiploy са подходящи и за електрически/електронни и аерокосмически компоненти, за да заменят обработената стомана или алуминий, както и други високоефективни термопластични материали като PEEK, полиетер кетон (PAEK) и полиетер имид (PEI). Въпреки че тези приложения не са във фокуса на нашето внимание, смолите Sumiploy намаляват триенето със съответстващи повърхности в минимална среда на омокряне, докато интегрирането на високопрецизни шприцвани части също подобрява функционалността на материала и намалява производствените разходи. Смолите Sumiploy са идеални за заместване на метали в бутала на клапани за контрол на маслото, бутала на соленоидни клапани, лопатки и бутала на ОВК, както и в промишлени зъбни колела, втулки и лагери без смазване.
Време на публикуване: 12 септември 2018 г.