Karbonska vlakna možemo grubo podijeliti na karbonska vlakna civilne klase i karbonska vlakna zrakoplovne klase prema klasi.
Prvo, civilna karbonska vlakna, poput bicikala od karbonskih vlakana, teniskih reketa, zbog svojih sirovinskih performansi u usporedbi s vojnom industrijom, zahtjevi nisu toliko strogi, mnoge zemlje mogu sami proizvoditi, tako da cijena neće biti jako visoka.
Zatim, u zrakoplovnom području, posebno u području vojnog zrakoplovstva, zahtjevi za velike brzine i preopterećenje zrakoplova imaju stroge zahtjeve za čvrstoću i deformaciju materijala. Osim toga, za svaki izgubljeni kilogram težine, komercijalni zrakoplovi mogu uštedjeti 3000 dolara godišnje. Smanjenjem težine raketa dugog dometa i svemirskih brodova za 1 kg, može se uštedjeti kilogram goriva za svakih 10 000 kilograma. Smanjenjem težine možete povećati korisni teret i smanjiti troškove leta.
Postoji toliko razlika u cijeni karbonskih vlakana različitih razreda, a u nastavku su navedeni i čimbenici koje se ne može zanemariti:
1. Proizvodni proces
Proizvodnja karbonskih vlakana je vrlo složen sustav inženjeringa, od pripreme sirove žice od karbonskih vlakana do predoksidacije, karbonizacije, pakiranja, pa sve do konačnog proizvoda, ima velike zahtjeve za svaki korak procesa i opreme. Istovremeno, proizvodnja karbonskih vlakana je proces s visokom potrošnjom energije. Na primjer, proces karbonizacije na visokim temperaturama općenito prolazi kroz proces karbonizacije na niskim temperaturama (temperaturni raspon 300-1000 stupnjeva Celzija) i proces karbonizacije na visokim temperaturama (temperaturni raspon 1000-1600 stupnjeva Celzija). Ako je potrebno pripremiti visokomodularna karbonska vlakna visoke čvrstoće poput T700, T800, T1000 i drugih zrakoplovnih materijala, potrebno ih je obraditi na visokoj temperaturi od 2200-3000 stupnjeva Celzija.
2. tržišni čimbenici
S tržišnog gledišta, ključnu tehnologiju naprednih karbonskih vlakana još uvijek savladava nekoliko zemalja, globalni proizvodni kapaciteti karbonskih vlakana su ograničeni, što će neizbježno stvoriti cjenovni monopol.
Vrijeme objave: 25. ožujka 2019.