Podemos dividir aproximadamente as fibras de carbono en fibra de carbono de grao civil e fibras de carbono de grao aeroespacial por grao.
En primeiro lugar, a fibra de carbono civil, como as bicicletas de fibra de carbono, as raquetas de tenis, debido ao seu rendemento como materia prima en comparación coa industria militar, os requisitos non son tan estritos, moitos países poden fabricala eles mesmos, polo que o prezo non será moi alto.
Despois, no campo aeroespacial, especialmente no campo da aviación militar, os requisitos de alta velocidade e sobrecarga das aeronaves teñen requisitos estritos en canto á resistencia e deformación dos materiais. Ademais, por cada quilogramo de peso perdido, as aeronaves comerciais poden aforrar 3000 dólares ao ano. Ao reducir o peso dos foguetes de longo alcance e as naves espaciais en 1 kg, pódese aforrar un quilo de combustible por cada 10 000 quilogramos. Ao reducir o peso, pódese aumentar a carga útil e reducir o custo do voo.
Por iso hai tanta diferenza de prezo entre as diferentes calidades de fibra de carbono e, a continuación, móstranse os factores que non se poden ignorar:
1. Proceso de produción
A produción de fibra de carbono é unha enxeñaría de sistemas moi complexa, dende a preparación do fío en bruto de fibra de carbono ata a preoxidación, a carbonización, o envasado e o produto acabado final, e ten unha alta demanda para cada paso do proceso e equipamento. Ao mesmo tempo, a produción de fibra de carbono é un proceso de alto consumo de enerxía. Por exemplo, o proceso de carbonización de alta enerxía xeralmente pasa polo proceso de carbonización a baixa temperatura (rango de temperatura de 300-1000 graos Celsius) e o proceso de carbonización a alta temperatura (rango de temperatura de 1000-1600 graos Celsius). Se é necesario preparar fibra de carbono de alto módulo e alta resistencia como T700, T800, T1000 e outros materiais de aviación, tamén precisa ser tratada a unha temperatura alta de 2.200-3.000 graos Celsius.
2. factores de mercado
Desde o punto de vista do mercado, a tecnoloxía básica da fibra de carbono avanzada aínda a dominan uns poucos países, a capacidade de produción mundial de fibra de carbono é limitada, o que inevitablemente formará un monopolio de prezos.
Data de publicación: 25 de marzo de 2019