Pse ka kaq shumë ndryshim çmimesh midis klasave të ndryshme të fibrave të karbonit?

Ne mund t'i ndajmë përafërsisht fibrat e karbonit në fibra karboni të gradës civile dhe fibra karboni të gradës hapësinore sipas gradës.

Së pari, fibra karboni për përdorim civil, siç janë biçikletat me fibra karboni, raketat e tenisit, për shkak të performancës së lëndës së parë në krahasim me industrinë ushtarake, kërkesat nuk janë aq të ashpra, shumë vende mund t'i prodhojnë vetë, kështu që çmimi nuk do të jetë shumë i lartë.

Pastaj, në fushën e hapësirës ajrore, veçanërisht në fushën e aviacionit ushtarak, kërkesat për shpejtësi të lartë dhe mbingarkesë të avionëve kanë kërkesa të rrepta për forcën dhe deformimin e materialit. Përveç kësaj, për çdo kilogram peshë të humbur, avionët komercialë mund të kursejnë 3000 dollarë në vit. Duke ulur peshën e raketave me rreze të gjatë veprimi dhe anijeve kozmike me 1 kg, mund të kursehet një kilogram karburant për çdo 10 000 kilogramë. Duke ulur peshën, mund të rritet ngarkesa dhe të zvogëlohet kostoja e fluturimit.

Ja pse ka kaq shumë ndryshime në çmimin e fibrave të karbonit të klasave të ndryshme, dhe më poshtë janë edhe faktorët që nuk mund të injorohen:
1. Procesi i prodhimit
Prodhimi i fibrave të karbonit është një inxhinieri sistemi shumë komplekse, që nga përgatitja e telit të papërpunuar të fibrave të karbonit deri te para-oksidimi, karbonizimi, paketimi, deri te produkti përfundimtar i përfunduar, ka një kërkesë të lartë për çdo hap të procesit dhe pajisjeve. Në të njëjtën kohë, prodhimi i fibrave të karbonit është një proces me konsum të lartë energjie. Për shembull, procesi i karbonizimit me energji të lartë në përgjithësi kalon nëpër procesin e karbonizimit me temperaturë të ulët (diapazoni i temperaturës 300-1000 gradë Celsius) dhe procesin e karbonizimit me temperaturë të lartë (diapazoni i temperaturës 1000-1600 gradë Celsius), nëse është e nevojshme të përgatitet fibër karboni me modul të lartë elastik dhe rezistencë të lartë si T700, T800, T1000 dhe materiale të tjera të aviacionit, ajo gjithashtu duhet të trajtohet në një temperaturë të lartë prej 2,200-3,000 gradë Celsius.

2. faktorët e tregut
Nga pikëpamja e tregut, teknologjia thelbësore e fibrave të karbonit të përparuara është ende e zotëruar nga disa vende, kapaciteti global i prodhimit të fibrave të karbonit është i kufizuar, dhe në mënyrë të pashmangshme do të formojë një monopol çmimesh.

 

 


Koha e postimit: 25 Mars 2019
Bisedë Online në WhatsApp!