Ons kan koolstofvesels rofweg verdeel in siviele graad koolstofvesel en lugvaartgraad koolstofvesels volgens graad.
Eerstens, siviele koolstofvesel, soos koolstofveselfietse, tennisrakette, as gevolg van sy rou materiaalprestasie in vergelyking met die militêre industrie, is die vereistes nie so streng nie, baie lande kan hul eie maak, so die prys sal nie baie hoog wees nie.
Dan, in die lugvaartveld, veral op die gebied van militêre lugvaart, het die hoë spoed- en oorladingsvereistes van vliegtuie streng vereistes vir materiaalsterkte en vervorming. Boonop kan kommersiële vliegtuie vir elke kilogram gewig wat verloor word, 3000 dollar per jaar bespaar. Deur die gewig van langafstandvuurpyle en ruimteskepe met 1 kg te verminder, kan 'n kilo brandstof vir elke 10 000 kilogram bespaar word. Deur gewig te verminder, kan jy die vrag verhoog en die koste van vlug verminder.
Daar is hoekom daar soveel prysverskil is vir die verskillende grade koolstofvesel, en hieronder is ook die faktore wat nie geïgnoreer kan word nie:
1. Produksieproses
Koolstofveselproduksie is 'n baie komplekse stelselingenieurswese, van die voorbereiding van koolstofvesel-rou draad tot voor-oksidasie, karbonisering, tot verpakking, tot die finale produk, dit het 'n hoë aanvraag vir elke stap van die proses en toerusting. Terselfdertyd is die produksie van koolstofvesel 'n proses van hoë energieverbruik. Byvoorbeeld, die hoë-energie karboniseringsproses gaan gewoonlik deur die lae-temperatuur karboniseringsproses (temperatuurreeks 300-1000 grade Celsius) en die hoë-temperatuur karboniseringsproses (temperatuurreeks 1000-1600 grade Celsius). Indien dit nodig is om hoogs modulus hoë-sterkte koolstofvesel soos T700, T800, T1000 en ander lugvaartmateriale voor te berei, moet dit ook by 'n hoë temperatuur van 2 200-3 000 grade Celsius behandel word.
2.markfaktore
Vanuit die markoogpunt word die kerntegnologie van gevorderde koolstofvesel steeds deur 'n paar lande bemeester, die wêreldwye koolstofveselproduksiekapasiteit is beperk, wat onvermydelik 'n prysmonopolie sal vorm.
Plasingstyd: 25 Maart 2019