Podemos dividir aproximadamente las fibras de carbono en fibras de carbono de grado civil y fibras de carbono de grado aeroespacial por grado.
En primer lugar, la fibra de carbono civil, como las bicicletas de fibra de carbono, las raquetas de tenis, debido a su rendimiento de materia prima en comparación con la industria militar, los requisitos no son tan severos, muchos países pueden fabricar las suyas propias, por lo que el precio no será muy alto.
En el sector aeroespacial, especialmente en la aviación militar, las altas velocidades y la sobrecarga de las aeronaves imponen estrictos requisitos de resistencia y deformación de los materiales. Además, por cada kilogramo de peso perdido, las aeronaves comerciales pueden ahorrar 3000 dólares al año. Al reducir el peso de los cohetes y naves espaciales de largo alcance en 1 kg, se puede ahorrar un kilo de combustible por cada 10 000 kilogramos. Al reducir el peso, se puede aumentar la carga útil y reducir el coste del vuelo.
Hay razones por las que hay tanta diferencia de precio entre los distintos grados de fibra de carbono, y a continuación se detallan también los factores que no se pueden ignorar:
1. Proceso de producción
La producción de fibra de carbono es un sistema de ingeniería muy complejo. Desde la preparación del alambre en bruto, pasando por la preoxidación y la carbonización, hasta el empaquetado y el producto final, cada etapa del proceso y los equipos son muy exigentes. Además, la producción de fibra de carbono consume mucha energía. Por ejemplo, el proceso de carbonización de alta energía generalmente se divide en dos: a baja temperatura (rango de temperatura de 300 a 1000 °C) y a alta temperatura (rango de temperatura de 1000 a 1600 °C). Si se requiere preparar fibra de carbono de alto módulo y alta resistencia, como T700, T800, T1000 y otros materiales de aviación, esta también debe tratarse a una temperatura de 2200 a 3000 °C.
2. factores del mercado
Desde el punto de vista del mercado, la tecnología central de la fibra de carbono avanzada todavía está dominada por unos pocos países, la capacidad de producción global de fibra de carbono es limitada e inevitablemente formará un monopolio de precios.
Hora de publicación: 25 de marzo de 2019