Од појаве дрона, смањење тежине је постало тема опште забринутости. У случају обезбеђивања безбедне употребе дрона, може се смањити само тежина каросерије, тако да се може уштедети више простора за повећање горива и корисног терета и постићи циљ продужења домета лета и времена трајања.
Пошто се композити од угљеничних влакана широко користе у великим војним борбеним авионима и цивилним путничким авионима, сматрају се и најбољим избором материјала за смањење тежине дроновима. У поређењу са традиционалним металним материјалима и композитним материјалима, композити од угљеничних влакана имају карактеристике високе специфичне чврстоће и специфичне крутости, ниског коефицијента термичког ширења, отпорности на замор и отпорности на вибрације. Могу се користити у структурама беспилотних летелица ради смањења тежине. %~30%. Композитни материјал на бази смоле има предности мале тежине, сложене структуре, велике структуре, лаког обликовања и великог простора за дизајн. Примена на структуру беспилотне летелице може значајно побољшати и побољшати укупне перформансе беспилотне летелице. Тренутно, све земље у свету користе напредне композитне материјале на бази угљеничних влакана на дроновима. Примена композитних материјала од угљеничних влакана игра важну улогу у лакоћи, минијатуризацији и високим перформансама структура беспилотних летелица.
Предности
1, специфична чврстоћа и специфична крутост
У поређењу са другим композитним материјалима, висока специфична чврстоћа и висока специфична крутост композита од угљеничних влакана могу смањити квалитет ваздуха у беспилотној летелици и смањити трошкове оптерећења беспилотне летелице, уз задовољавање исте чврстоће и крутости тела беспилотне летелице. Да би се осигурало да дрон има дужи домет лета и време лета.
2, интегрисано обликовање
Беспилотне летелице често имају аеродинамички облик високог крила интегрисаног у летећи крило, што захтева технику интегрисаног обликовања велике површине. Након симулације и симулационог прорачуна, композитни материјал од угљеничних влакана може се не само интегрисати у процес интегрисаног обликовања велике површине компресијским обликовањем, врућим пресовањем, спољним обликовањем итд., већ се може увести у аутоматизовани производни процес на монтажној линији ради побољшања ефикасности и значајног смањења трошкова производње. Погодно за масовну производњу конструкција трупа дронова.
3, добра отпорност на корозију и отпорност на топлоту
Композити од угљеничних влакана такође имају одличну отпорност на корозију и топлоту, могу издржати корозију воде и различитих медија у природи, као и ефекте термичког ширења, могу испунити посебне захтеве дугог века складиштења у различитим условима околине дронова и смањити трошкове одржавања током животног циклуса употребе.
4, имплантабилни чип или легирани проводник
Композити од угљеничних влакана такође се могу имплантирати у проводнике од легуре под напоном како би се формирала интелигентна целокупна структура која се може користити у тешким условима током дужег временског периода без угрожавања перформанси имплантиране опреме и омогућавања поузданог извршавања одређених задатака.
Време објаве: 12. новембар 2019.