З моманту з'яўлення беспілотнікаў зніжэнне вагі стала тэмай агульнай заклапочанасці. У выпадку забеспячэння бяспечнага выкарыстання беспілотніка можна паменшыць толькі вагу канструкцыі корпуса, каб зэканоміць больш месца для павелічэння паліва і карыснай нагрузкі, а таксама для павелічэння далёкасці палёту і часу аўтаномнасці.
Паколькі вугляродныя валакністыя кампазіты шырока выкарыстоўваюцца ў буйных ваенных знішчальніках і грамадзянскіх пасажырскіх самалётах, яны таксама лічацца найлепшым выбарам матэрыялу для зніжэння вагі беспілотнікаў. У параўнанні з традыцыйнымі металічнымі матэрыяламі і кампазітнымі матэрыяламі, вугляродныя валакністыя кампазіты валодаюць характарыстыкамі высокай удзельнай трываласці і ўдзельнай калянасці, нізкім каэфіцыентам цеплавога пашырэння, здольнасцю супрацьстаяць стомленасці і вібрацыі. Іх можна выкарыстоўваць у канструкцыях беспілотнікаў для зніжэння вагі. %~30%. Кампазітны матэрыял на аснове смалы мае перавагі лёгкай вагі, складанай структуры, вялікай структуры, лёгкага фармавання і вялікай прасторы для праектавання. Ужыванне ў канструкцыі беспілотніка можа значна палепшыць і палепшыць агульныя характарыстыкі беспілотніка. У цяперашні час ва ўсіх краінах свету выкарыстоўваюцца перадавыя кампазітныя матэрыялы на аснове вугляродных валакністыя кампазітных матэрыялаў у беспілотніках. Ужыванне вугляродных валакністыя кампазітных матэрыялаў адыгрывае важную ролю ў лёгкім, мініяцюрызацыйным і высокім эфектыўе канструкцый беспілотнікаў.
Перавагі
1, удзельная трываласць і ўдзельная калянасць
У параўнанні з іншымі кампазітнымі матэрыяламі, высокая ўдзельная трываласць і высокая ўдзельная калянасць вугляродных валакністыя кампазіты могуць знізіць якасць паветра ў БПЛА і знізіць кошт нагрузкі на БПЛА, захоўваючы пры гэтым тую ж трываласць і калянасць корпуса БПЛА. Гэта забяспечвае большую далёкасць палёту і час палёту беспілотніка.
2, інтэграванае ліццё
БПЛА часта маюць агульную аэрадынамічную форму высокапланка, інтэграванага ў лятаючае крыло, што патрабуе тэхналогіі інтэграванага інтэграванага фармавання вялікай плошчы. Пасля мадэлявання і разліку мадэлявання вугляродна-валакністы кампазітны матэрыял можа быць інтэграваны не толькі ў працэс інтэграванага фармавання вялікай плошчы шляхам кампрэсійнага фармавання, гарачага прэсавання, знешняга зацвярдзення і г.д., але і можа быць уведзены ў аўтаматызаваны працэс зборачнай лініі для павышэння эфектыўнасці і значнага зніжэння вытворчых выдаткаў. Падыходзіць для масавай вытворчасці канструкцый планёра для беспілотнікаў.
3, добрая каразійная ўстойлівасць і цеплаўстойлівасць
Вугляродныя валакністыя кампазіты таксама валодаюць выдатнай каразійнай і цеплаўстойлівасцю, могуць супрацьстаяць карозіі вады і розных прыродных асяроддзяў, а таксама ўздзеянню цеплавога пашырэння, могуць адпавядаць спецыяльным патрабаванням працяглага тэрміну захоўвання ў розных умовах навакольнага асяроддзя беспілотнікаў і зніжаць выдаткі на абслугоўванне на працягу ўсяго тэрміну службы.
4, імплантуемы чып або праваднік з сплаву
Вугляродныя валакністыя кампазіты таксама могуць быць імплантаваны ў праваднікі з чыпа, якія знаходзяцца пад напругай, для стварэння інтэлектуальнай агульнай структуры, якую можна выкарыстоўваць у жорсткіх умовах на працягу доўгага часу без шкоды для прадукцыйнасці імплантаванага абсталявання і забяспечваючы надзейнае выкананне пэўных задач.
Час публікацыі: 12 лістапада 2019 г.