Sûnt it ferskinen fan 'e drone is gewichtsreduksje in ûnderwerp fan algemiene soarch wurden. Yn it gefal fan it garandearjen fan it feilich gebrûk fan 'e drone kin allinich it gewicht fan 'e lichemsstruktuer wurde fermindere, sadat mear romte besparre wurde kin om de brânstof en lading te fergrutsjen om it doel te berikken fan it fergrutsjen fan 'e flechtôfstân en de úthâldingstiid.
Omdat koalstofvezelkompositen in soad brûkt wurde yn grutte militêre jachtfleantugen en sivile passazjiersfleantugen, wurde se ek beskôge as de bêste materiaalkeuze foar gewichtsreduksje yn drones. Yn ferliking mei tradisjonele metalen materialen en kompositmaterialen hawwe koalstofvezelkompositen de skaaimerken fan hege spesifike sterkte en spesifike stivens, lege termyske útwreidingskoëffisjint, anty-wurgensfermogen en anty-trillingsfermogen. It kin brûkt wurde yn UAV-struktueren om gewicht te ferminderjen. %~30%. It hars-basearre kompositmateriaal hat de foardielen fan licht gewicht, yngewikkelde struktuer, grutte struktuer, maklik te foarmjen en grutte ûntwerpromte. Tapassing op 'e UAV-struktuer kin de algemiene prestaasjes fan 'e UAV sterk ferbetterje en ferbetterje. Op it stuit brûke alle lannen yn 'e wrâld avansearre kompositmaterialen basearre op koalstofvezelkompositmaterialen op drones. De tapassing fan koalstofvezelkompositmaterialen spilet in wichtige rol yn it lichtgewicht, miniaturisaasje- en hege prestaasjeseffekt fan UAV-struktueren.
Foardielen
1, de spesifike sterkte en spesifike stivens
Yn ferliking mei oare gearstalde materialen kinne de hege spesifike sterkte en hege spesifike styfheid fan koalstoffiberkompositen de loftkwaliteit fan 'e UAV ferminderje en de ladingskosten fan' e UAV ferminderje, wylst se foldogge oan deselde sterkte en styfheid fan 'e UAV-romp. Om te soargjen dat de drone in langere flechtôfstân en flechttiid hat.
2, yntegreare foarmjouwing
UAV's hawwe faak in hege-fleugel-yntergreare fleanende fleugel algemiene aerodynamyske foarm, wêrtroch in yntegreare yntegreare foarmjouwingstechnyk foar in grut gebiet nedich is. Nei de simulaasje en simulaasjeberekkening kin it koalstoffaserkompositmateriaal net allinich yntegrearre wurde yn in yntegreare foarmjouwingsproses foar in grut gebiet troch kompresjefoarmjen, hjitpersen of eksterne solidifikaasjefoarmjen, ensfh., mar kin ek ynfierd wurde yn in automatisearre produksjeproses fan 'e gearstallingsline om de effisjinsje te ferbetterjen en de produksje- en produksjekosten sterk te ferminderjen. Geskikt foar massaproduksje fan fleantúchromstrukturen foar drones.
3, goede korrosjebestriding en waarmtebestriding
Koalstoffiberkompositen hawwe ek poerbêste korrosje- en waarmtebestriding, kinne de korrosje fan wetter en ferskate media yn 'e natuer wjerstean, en de effekten fan termyske útwreiding, kinne foldwaan oan 'e spesjale easken fan lange opslachlibben ûnder ferskate miljeu-omstannichheden fan drones, en ferminderje de ûnderhâldskosten fan gebrûk.
4, ymplantearbere chip- of legearingsgeleider
Koalstofvezelkompositen kinne ek ymplantearre wurde yn chip-live-legearingsgeleiders om in yntelliginte algemiene struktuer te foarmjen dy't foar lange perioaden yn rûge omjouwings brûkt wurde kin sûnder de prestaasjes fan 'e ymplantearre apparatuer yn gefaar te bringen en betroubere útfiering fan spesifike taken mooglik te meitsjen.
Pleatsingstiid: 12 novimber 2019