Od pojave drona, smanjenje težine postalo je tema općeg interesa. U slučaju osiguranja sigurne upotrebe drona, može se smanjiti samo težina karoserije, tako da se može uštedjeti više prostora za povećanje goriva i korisnog tereta te postići cilj produljenja udaljenosti leta i vremena izdržljivosti.
Budući da se kompoziti od karbonskih vlakana široko koriste u velikim vojnim borbenim zrakoplovima i civilnim putničkim zrakoplovima, smatraju se i najboljim izborom materijala za smanjenje težine dronovima. U usporedbi s tradicionalnim metalnim materijalima i kompozitnim materijalima, kompoziti od karbonskih vlakana imaju karakteristike visoke specifične čvrstoće i specifične krutosti, niskog koeficijenta toplinskog širenja, otpornosti na umor i otpornosti na vibracije. Mogu se koristiti u strukturama bespilotnih letjelica za smanjenje težine. %~30%. Kompozitni materijal na bazi smole ima prednosti male težine, komplicirane strukture, velike strukture, jednostavnog oblikovanja i velikog prostora za dizajn. Primjena na strukturu bespilotne letjelice može uvelike poboljšati i poboljšati ukupne performanse bespilotne letjelice. Trenutno sve zemlje svijeta koriste napredne kompozitne materijale na bazi kompozitnih materijala od karbonskih vlakana na dronovima. Primjena kompozitnih materijala od karbonskih vlakana igra važnu ulogu u laganoj, minijaturizacijskoj i visokoj učinkovitosti struktura bespilotnih letjelica.
Prednosti
1, specifična čvrstoća i specifična krutost
U usporedbi s drugim kompozitnim materijalima, visoka specifična čvrstoća i visoka specifična krutost kompozita od karbonskih vlakana mogu smanjiti kvalitetu zraka u bespilotnoj letjelici i smanjiti troškove opterećenja bespilotne letjelice, a istovremeno zadovoljiti istu čvrstoću i krutost tijela bespilotne letjelice. To osigurava da dron ima veću udaljenost leta i vrijeme leta.
2, integrirano oblikovanje
Bespilotne letjelice često imaju aerodinamički oblik integriranog visokokrila, što zahtijeva tehniku integriranog oblikovanja velike površine. Nakon simulacije i simulacijskog izračuna, kompozitni materijal od karbonskih vlakana ne može se samo integrirati u proces integriranog oblikovanja velike površine kompresijskim oblikovanjem, vrućim prešanjem, vanjskim skrućivanjem itd., već se može uvesti u automatizirani proizvodni proces na montažnoj liniji radi poboljšanja učinkovitosti i znatnog smanjenja troškova proizvodnje. Pogodno za masovnu proizvodnju konstrukcija zrakoplova za dronove.
3, dobra otpornost na koroziju i otpornost na toplinu
Kompoziti od karbonskih vlakana također imaju izvrsnu otpornost na koroziju i toplinu, mogu izdržati koroziju vode i raznih prirodnih medija te učinke toplinskog širenja, mogu zadovoljiti posebne zahtjeve dugog vijeka trajanja dronova u različitim uvjetima okoline i smanjiti troškove održavanja tijekom životnog ciklusa.
4, implantabilni čip ili legirani vodič
Kompoziti od karbonskih vlakana također se mogu implantirati u vodiče od legure pod naponom kako bi se formirala inteligentna cjelokupna struktura koja se može koristiti u teškim uvjetima dulje vrijeme bez ugrožavanja performansi implantirane opreme i omogućavanja pouzdanog izvršavanja specifičnih zadataka.
Vrijeme objave: 12. studenog 2019.