Từ khi máy bay không người lái xuất hiện, việc giảm trọng lượng đã trở thành chủ đề được quan tâm chung. Trong trường hợp đảm bảo sử dụng máy bay không người lái an toàn, chỉ có thể giảm trọng lượng của cấu trúc thân máy bay, để có thể tiết kiệm nhiều không gian hơn để tăng nhiên liệu và tải trọng để đạt được mục đích kéo dài khoảng cách bay và thời gian bền bỉ.
Vì vật liệu composite sợi carbon được sử dụng rộng rãi trong các máy bay chiến đấu quân sự lớn và máy bay chở khách dân dụng, nên chúng cũng được coi là lựa chọn vật liệu tốt nhất để giảm trọng lượng cho máy bay không người lái. So với vật liệu kim loại và vật liệu composite truyền thống, vật liệu composite sợi carbon có các đặc điểm là độ bền riêng và độ cứng riêng cao, hệ số giãn nở nhiệt thấp, khả năng chống mỏi và khả năng chống rung. Nó có thể được sử dụng trong cấu trúc UAV để giảm trọng lượng. % ~ 30%. Vật liệu composite gốc nhựa có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, cấu trúc phức tạp, cấu trúc lớn, dễ đúc và không gian thiết kế lớn. Áp dụng cho cấu trúc UAV có thể cải thiện và nâng cao đáng kể hiệu suất tổng thể của UAV. Hiện nay, tất cả các quốc gia trên thế giới đều sử dụng vật liệu composite tiên tiến dựa trên vật liệu composite sợi carbon trên máy bay không người lái. Việc ứng dụng vật liệu composite sợi carbon đóng vai trò quan trọng trong việc giảm trọng lượng, thu nhỏ và hiệu suất cao của các cấu trúc UAV. hiệu ứng.
Thuận lợi
1, cường độ riêng và độ cứng riêng
So với các vật liệu composite khác, cường độ riêng cao và độ cứng riêng cao của vật liệu composite sợi carbon có thể làm giảm chất lượng không khí của UAV và giảm chi phí tải của UAV, đồng thời đáp ứng được độ bền và độ cứng tương tự của thân UAV. Để đảm bảo máy bay không người lái có khoảng cách bay và thời gian bay dài hơn.
2, đúc tích hợp
UAV thường có hình dạng khí động học tổng thể tích hợp cánh bay cao, đòi hỏi kỹ thuật đúc tích hợp tích hợp diện tích lớn. Sau khi mô phỏng và tính toán mô phỏng, vật liệu composite sợi carbon không chỉ có thể được tích hợp vào quy trình đúc tích hợp diện tích lớn bằng cách đúc nén, ép nóng có thể đúc đông đặc bên ngoài, v.v., mà còn có thể được đưa vào quy trình sản xuất dây chuyền lắp ráp tự động để nâng cao hiệu quả và giảm đáng kể chi phí sản xuất và chế tạo. Thích hợp cho sản xuất hàng loạt các cấu trúc khung máy bay cho máy bay không người lái.
3, khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt tốt
Vật liệu composite sợi carbon còn có khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt tuyệt vời, có thể chịu được sự ăn mòn của nước và nhiều môi trường khác nhau trong tự nhiên cũng như tác động của sự giãn nở vì nhiệt, có thể đáp ứng các yêu cầu đặc biệt về thời gian lưu trữ lâu dài của máy bay không người lái trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau và giảm chi phí vòng đời bảo trì.
4, chip cấy ghép hoặc dây dẫn hợp kim
Vật liệu composite sợi carbon cũng có thể được cấy vào các dây dẫn hợp kim có điện của chip để tạo thành một cấu trúc tổng thể thông minh có thể sử dụng trong môi trường khắc nghiệt trong thời gian dài mà không ảnh hưởng đến hiệu suất của thiết bị cấy ghép và cho phép thực hiện đáng tin cậy các nhiệm vụ cụ thể.
Thời gian đăng: 12-11-2019