Od pojava drona je zmanjšanje teže postalo tema splošnega zanimanja. Pri zagotavljanju varne uporabe drona se lahko zmanjša le teža karoserije, s čimer se prihrani več prostora za povečanje goriva in koristnega tovora ter s tem podaljša razdaljo leta in čas vzdržljivosti.
Ker se kompoziti iz ogljikovih vlaken pogosto uporabljajo v velikih vojaških lovcih in civilnih potniških letalih, veljajo tudi za najboljšo izbiro materiala za zmanjšanje teže brezpilotnih letal. V primerjavi s tradicionalnimi kovinskimi materiali in kompozitnimi materiali imajo kompoziti iz ogljikovih vlaken značilnosti visoke specifične trdnosti in specifične togosti, nizkega koeficienta toplotnega raztezanja, odpornosti proti utrujenosti in odpornosti proti vibracijam. Uporabljajo se lahko v strukturah brezpilotnih letal za zmanjšanje teže. %~30 %. Kompozitni material na osnovi smole ima prednosti majhne teže, zapletene strukture, velike strukture, enostavnega oblikovanja in velikega prostora za oblikovanje. Uporaba v strukturi brezpilotnega letala lahko močno izboljša in izboljša splošno delovanje brezpilotnega letala. Trenutno vse države sveta uporabljajo napredne kompozitne materiale na osnovi kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken v brezpilotnih letalih. Uporaba kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken igra pomembno vlogo pri lahki, miniaturni in visokozmogljivi strukturi brezpilotnih letal.
Prednosti
1, specifična trdnost in specifična togost
V primerjavi z drugimi kompozitnimi materiali lahko visoka specifična trdnost in visoka specifična togost kompozitov iz ogljikovih vlaken zmanjšata kakovost zraka v brezpilotnem letalniku in stroške obremenitve brezpilotnega letalnika, hkrati pa ohranjata enako trdnost in togost telesa brezpilotnega letalnika. To zagotavlja daljšo razdaljo in čas letenja brezpilotnega letalnika.
2, integrirano oblikovanje
Brezpilotni letalniki imajo pogosto visoko krilo, integrirano v leteče krilo, kar zahteva tehniko integriranega integriranega oblikovanja z veliko površino. Po simulaciji in simulacijskem izračunu se kompozitni material iz ogljikovih vlaken ne more le integrirati v postopek integriranega oblikovanja z veliko površino s stiskanjem, vročim stiskanjem, zunanjim strjevanjem itd., temveč se lahko vnese v avtomatiziran proizvodni proces na montažni liniji za izboljšanje učinkovitosti in znatno zmanjšanje proizvodnih stroškov. Primeren je za množično proizvodnjo konstrukcij letalskih okvirjev za brezpilotna letala.
3, dobra odpornost proti koroziji in toplotni odpornost
Kompoziti iz ogljikovih vlaken imajo tudi odlično odpornost proti koroziji in toploti, lahko prenesejo korozijo vode in različnih naravnih medijev ter učinke toplotnega raztezanja, lahko izpolnjujejo posebne zahteve glede dolge življenjske dobe skladiščenja v različnih okoljskih pogojih dronov in zmanjšujejo stroške vzdrževanja v življenjskem ciklu uporabe.
4, vsadljiv čip ali zlitinski prevodnik
Kompozite iz ogljikovih vlaken je mogoče vsaditi tudi v vodnike iz zlitine pod napetostjo, da se tvori inteligentna celotna struktura, ki se lahko uporablja v zahtevnih okoljih dlje časa, ne da bi pri tem ogrozili delovanje vsajene opreme in omogočili zanesljivo izvajanje določenih nalog.
Čas objave: 12. november 2019