De la apariția dronei, reducerea greutății a devenit un subiect de preocupare comună. În cazul asigurării utilizării în siguranță a dronei, se poate reduce doar greutatea structurii caroseriei, astfel încât să se poată economisi mai mult spațiu pentru a crește combustibilul și sarcina utilă și a atinge scopul de a extinde distanța de zbor și timpul de autonomie.
Întrucât compozitele din fibră de carbon sunt utilizate pe scară largă în avioanele de luptă militare de mari dimensiuni și în aeronavele civile de pasageri, acestea sunt considerate, de asemenea, cea mai bună alegere de material pentru reducerea greutății în cazul dronelor. Comparativ cu materialele metalice tradiționale și materialele compozite, compozitele din fibră de carbon au caracteristici precum rezistență specifică ridicată și rigiditate specifică, coeficient de dilatare termică scăzut, capacitate anti-oboseală și capacitate anti-vibrații. Pot fi utilizate în structurile UAV pentru a reduce greutatea. %~30%. Materialul compozit pe bază de rășină are avantajele greutății reduse, structurii complicate, structurii mari, turnării ușoare și spațiului mare de proiectare. Aplicat în structura UAV, se poate îmbunătăți considerabil performanța generală a acestuia. În prezent, toate țările din lume utilizează materiale compozite avansate pe bază de materiale compozite din fibră de carbon pe drone. Aplicarea materialelor compozite din fibră de carbon joacă un rol important în efectul de reducere a greutății, miniaturizare și performanță ridicată a structurilor UAV.
Avantaje
1, rezistența specifică și rigiditatea specifică
Comparativ cu alte materiale compozite, rezistența specifică ridicată și rigiditatea specifică ridicată a compozitelor din fibră de carbon pot reduce calitatea aerului din dronă și costul încărcării acesteia, menținând în același timp aceeași rezistență și rigiditate ca și corpul dronei. Pentru a asigura o distanță și un timp de zbor mai lungi pentru dronă.
2, turnare integrată
UAV-urile au adesea o formă aerodinamică generală cu aripă înaltă integrată, necesitând o tehnică de turnare integrată pe suprafață mare. După simulare și calculul simulării, materialul compozit din fibră de carbon nu numai că poate fi integrat într-un proces de turnare integrată pe suprafață mare prin turnare prin compresie, presare la cald, turnare prin solidificare externă etc., dar poate fi introdus într-un proces de producție automat al liniei de asamblare pentru a îmbunătăți eficiența și a reduce considerabil costurile de producție și fabricație. Potrivit pentru producția în masă a structurilor de fuselaj pentru drone.
3, rezistență bună la coroziune și rezistență la căldură
Compozitele din fibră de carbon au, de asemenea, o rezistență excelentă la coroziune și căldură, pot rezista la coroziunea apei și a diferitelor medii naturale, precum și la efectele dilatării termice, pot îndeplini cerințele speciale de durată lungă de depozitare în diverse condiții de mediu ale dronelor și pot reduce costurile ciclului de viață al întreținerii.
4, cip implantabil sau conductor din aliaj
Compozitele din fibră de carbon pot fi, de asemenea, implantate în conductori din aliaje active pe cipuri pentru a forma o structură generală inteligentă care poate fi utilizată în medii dure pentru perioade lungi de timp, fără a compromite performanța echipamentului implantat și permițând executarea fiabilă a sarcinilor specifice.
Data publicării: 12 noiembrie 2019