Connaissez-vous vraiment la fibre de carbone ?

—Dès la guerre du Vietnam, les mines terrestres étaient fabriquées en fibre de carbone, et dix ans plus tard, la F1 a commencé à utiliser de la fibre de carbone, et après une autre décennie, la fibre de carbone est utilisée pour les vélos. L'histoire de la fibre de carbone est longue, mais la connaissez-vous vraiment ?

Tissu en fibre de carbone
Tout d'abord, nous connaissons le tissu en fibre de carbone, la fibre de carbone est très fine et légère, avant de l'utiliser, nous devons tisser ces fibres en tissu, qui est également un tissu en fibre de carbone.


Tissu unidirectionnel (UD)
Beaucoup pensent que le tissu unidirectionnel est mauvais et bon marché, mais ce n'est pas le cas. La fibre de carbone est un amas de fibres de carbone alignées dans une seule direction, formant ainsi un tissu unidirectionnel. Il s'agit simplement de la façon dont la fibre de carbone est disposée, sans aucun rapport avec la qualité du matériau. Le tissu unidirectionnel est plus courant sur les cadres de vélo, car sa résistance est plus élevée dans le sens de la disposition des fibres de carbone. De nombreuses pièces d'un cadre de vélo sont soumises à des forces dans différentes directions ; ces positions sont donc plus résistantes lorsqu'elles sont fabriquées avec du tissu unidirectionnel.

Tissu tissé
Généralement, le tissu tissé est divisé en plusieurs types, tels que 1K, 3K, 12K, 1K signifie que 1000 fibres de carbone sont composées d'une partie, puis tissées ; 3K est 3000, 12K est 12000, très facile à comprendre.

Module
D'une certaine manière, le module est la dureté, le module peut souvent nous faire penser à quelque chose de plus léger et de plus résistant. Plus le module est élevé, plus le degré de déformation qui se produit lorsque lefibre de carboneest affecté par des forces externes. Mais la conception réelle du cadre combinera également d'autres facteurs, tels que le confort.

Résistance à la traction
C'est la capacité d'un matériau ou d'une structure à supporter des charges qui tendent à s'allonger plutôt qu'à se comprimer, et la charge qu'il supporte tend à réduire sa taille. En d'autres termes, la résistance à la traction résiste à la tension (à l'écartement), tandis que la résistance à la compression résiste à la compression (à la compression).

Résine
Les fibres de carbone ont une faible résistance tant qu'elles ne sont pas enduites de résine. 3 000 filaments de carbone peuvent facilement être arrachés à la main. Cependant, une fois enduites de résine, elles deviennent plus rigides que le fer et l'acier. Il existe deux méthodes d'enduction : le préimprégné et la méthode courante. La pré-immersion consiste à enduire la fibre de carbone de résine avant de la coller au moule ; la méthode courante consiste à enduire la fibre de carbone au moment de son application. La conservation du préimprégné nécessite une basse température, tandis que le durcissement nécessite une température et une pression élevées, afin d'obtenir une résistance accrue des produits en fibre de carbone.