—Sejak Perang Vietnam, ranjau darat dibuat dari serat karbon, dan sepuluh tahun kemudian F1 mulai menggunakan serat karbon, dan setelah satu dekade berikutnya, serat karbon digunakan untuk sepeda. Sejarah serat karbon sudah ada sejak lama, tetapi apakah Anda benar-benar mengetahuinya?
Kain serat karbon
Pertama-tama, kita kenal dengan kain serat karbon, serat karbon sangat halus dan lembut, sebelum menggunakannya, kita harus menenun serat ini menjadi kain, yang juga merupakan kain serat karbon.
Kain satu arah (UD, searah)
Banyak orang menganggap kain satu arah itu buruk dan murah, tetapi sebenarnya tidak seperti itu sama sekali. Serat karbon adalah sekumpulan serat karbon yang disusun dalam satu arah, merupakan kain satu arah. Ini hanyalah cara serat karbon disusun dan tidak ada hubungannya dengan kualitas bahan serat karbon itu sendiri. Kain satu arah lebih populer pada rangka sepeda, kekuatan sepanjang arah susunan serat karbon lebih tinggi. Banyak bagian rangka sepeda berada di bawah gaya dari arah yang berbeda, sehingga posisi tersebut lebih kuat jika dibuat dengan kain satu arah.
Kain Tenun
Secara umum, kain tenun dibagi menjadi beberapa jenis, seperti 1K, 3K, 12K. 1K berarti 1000 serat karbon yang tersusun dari satu bagian, lalu ditenun; 3K adalah 3000, 12K adalah 12000, sangat mudah untuk dipahami.
Modulus
Modulus adalah kekerasan, modulus sering membuat kita berpikir tentang yang lebih ringan dan lebih kuat. Semakin tinggi modulus, semakin rendah tingkat deformasi yang terjadi saat modulus.serat karbondipengaruhi oleh kekuatan eksternal. Tetapi desain rangka yang sebenarnya juga akan menggabungkan faktor lain, seperti kenyamanan.
Kekuatan tarik
Ini adalah kemampuan material atau struktur untuk menahan beban yang cenderung memanjang, bukan kekuatan tekan, dan beban yang ditanggungnya cenderung memperkecil ukurannya. Dengan kata lain, kekuatan tarik menahan tegangan (ditarik terpisah), sedangkan kekuatan tekan menahan kompresi (didorong bersama).
Damar
Serat karbon memiliki sedikit kekuatan hingga dilapisi dengan resin, dan 3000 filamen karbon dapat dengan mudah dirobek dengan tangan. tetapi dilapisi dengan pengawetan resin, akan menjadi lebih kaku daripada besi dan baja. Ada dua metode pelapisan resin, satu disebut Prepreg dan yang lainnya adalah metode umum. Pra-perendaman dilapisi terlebih dahulu dengan resin sebelum kain karbon direkatkan ke cetakan; metode umum adalah resin dilapisi saat kain karbon akan diaplikasikan. Pengawetan kain prepreg perlu dilakukan pada suhu rendah, sementara pengawetan memerlukan suhu tinggi dan tekanan tinggi, sehingga produk serat karbon akan memiliki kekuatan yang lebih tinggi.
Waktu posting: 18-Mar-2019