കാർബൺ ഫൈബറിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ശരിക്കും അറിയാമോ?

—വിയറ്റ്നാം യുദ്ധത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, ലാൻഡ് മൈനുകൾ കാർബൺ ഫൈബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരുന്നത്, പത്ത് വർഷത്തിന് ശേഷം F1 കാർബൺ ഫൈബർ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, മറ്റൊരു ദശാബ്ദത്തിനുശേഷം, സൈക്കിളുകൾക്ക് കാർബൺ ഫൈബർ ഉപയോഗിച്ചു. കാർബൺ ഫൈബറിന്റെ ചരിത്രം ദീർഘകാലമാണ്, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്കത് ശരിക്കും അറിയാമോ?

കാർബൺ ഫൈബർ തുണി
ഒന്നാമതായി, നമുക്ക് കാർബൺ ഫൈബർ തുണിയെക്കുറിച്ച് പരിചിതമാണ്, കാർബൺ ഫൈബർ വളരെ സൂക്ഷ്മമായതാണ്, അത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഈ നാരുകൾ തുണിയിൽ നെയ്യണം, അതും ഒരു കാർബൺ ഫൈബർ തുണിയാണ്.


വൺ-വേ ക്ലോത്ത് (യുഡി, ഏകദിശാ)
വൺ-വേ തുണി മോശവും വിലകുറഞ്ഞതുമാണെന്ന് പലരും കരുതുന്നു, പക്ഷേ അത് അങ്ങനെയല്ല. കാർബൺ ഫൈബർ ഒരു കൂട്ടമാണ്, തുടർച്ചയായി ഒരു ദിശയിലുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ ഒരു വൺ-വേ തുണിയാണ്. കാർബൺ ഫൈബർ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന രീതി ഇതാണ്, കാർബൺ ഫൈബർ മെറ്റീരിയലിന്റെ ഗുണനിലവാരവുമായി ഇതിന് യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല. സൈക്കിളുകളുടെ ഫ്രെയിമിലാണ് വൺ-വേ തുണി കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലുള്ളത്, കാർബൺ ഫൈബർ ക്രമീകരണത്തിന്റെ ദിശയിലുള്ള ശക്തി കൂടുതലാണ്. ഒരു സൈക്കിൾ ഫ്രെയിമിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളും വ്യത്യസ്ത ദിശകളുടെ ശക്തിയിലാണ്., അതിനാൽ വൺ-വേ തുണി ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ ആ സ്ഥാനങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തമാകും.

നെയ്ത തുണി
സാധാരണയായി, നെയ്ത തുണിത്തരങ്ങൾ പല തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് 1K, 3K, 12K, 1K എന്നാൽ 1000 കാർബൺ ഫൈബർ ഒരു ഭാഗം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച് നെയ്തെടുക്കുക എന്നാണ്; 3K എന്നാൽ 3000, 12K എന്നാൽ 12000, മനസ്സിലാക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.

മോഡുലസ്
ഒരു തരത്തിൽ, മോഡുലസ് എന്നത് കാഠിന്യം ആണ്, മോഡുലസ് പലപ്പോഴും നമ്മെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തവുമാണെന്ന് ചിന്തിപ്പിക്കും. മോഡുലസ് കൂടുന്തോറും,കാർബൺ ഫൈബർബാഹ്യശക്തികളാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ യഥാർത്ഥ ഫ്രെയിം ഡിസൈൻ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ പോലുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങളും സംയോജിപ്പിക്കും.

വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി
ഒരു വസ്തുവിന്റെയോ ഘടനയുടെയോ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയെക്കാൾ നീളമേറിയ ലോഡുകളെ ചെറുക്കാനുള്ള കഴിവാണിത്, കൂടാതെ അത് വഹിക്കുന്ന ലോഡ് വലുപ്പം കുറയ്ക്കുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ടെൻസൈൽ ശക്തി പിരിമുറുക്കത്തെ (വലിഞ്ഞു) പ്രതിരോധിക്കുന്നു, അതേസമയം കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി കംപ്രഷനെ (ഒരുമിച്ചു തള്ളി) പ്രതിരോധിക്കുന്നു.

റെസിൻ
കാർബൺ നാരുകൾ റെസിൻ കൊണ്ട് പൂശുന്നതുവരെ അവയ്ക്ക് ശക്തി കുറവാണ്, കൂടാതെ 3000 കാർബൺ ഫിലമെന്റുകൾ കൈകൊണ്ട് എളുപ്പത്തിൽ പറിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ റെസിൻ ക്യൂറിംഗ് കൊണ്ട് പൂശുമ്പോൾ, അത് ഇരുമ്പിനെയും സ്റ്റീലിനെയും അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ കടുപ്പമുള്ളതായിത്തീരും. റെസിൻ പൂശുന്നതിന് രണ്ട് രീതികളുണ്ട്, ഒന്ന് പ്രീപ്രെഗ് എന്നും മറ്റൊന്ന് ഒരു സാധാരണ രീതിയുമാണ്. കാർബൺ തുണി അച്ചിൽ ഒട്ടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രീ-ഇമ്മർഷൻ റെസിൻ കൊണ്ട് പ്രീ-ലോഡ് ചെയ്യുന്നു; കാർബൺ തുണി പ്രയോഗിക്കാൻ പോകുമ്പോൾ റെസിൻ പൂശുന്നു എന്നതാണ് സാധാരണ രീതി. പ്രീപ്രെഗ് തുണിയുടെ സംരക്ഷണം കുറഞ്ഞ താപനിലയിലായിരിക്കണം, അതേസമയം ക്യൂറിംഗിന് ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവും ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ കാർബൺ ഫൈബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന ശക്തി ലഭിക്കും.