—Reeds tydens die Viëtnamoorlog is landmyne van koolstofvesel gemaak, en tien jaar later het F1 koolstofvesel begin gebruik, en na nog 'n dekade word koolstofvesel vir fietse gebruik. Die geskiedenis van koolstofvesel is langtermyn, maar ken jy dit regtig?
Koolstofveselstof
Eerstens is ons vertroud met die koolstofveseldoek, koolstofvesel is baie fyn, effens, voordat ons dit gebruik, moet ons hierdie vesels in lap weef, wat ook 'n koolstofveseldoek is.
Eenrigtingdoek (UD, unidireksioneel)
Baie mense dink eenrigting-lap is sleg en goedkoop, maar dit is glad nie so nie. Koolstofvesel is 'n klomp van 'n klomp, die koolstofvesel in een rigting agtereenvolgens, is 'n eenrigting-lap. Dit is net hoe koolstofvesel gerangskik is en het niks te doen met die kwaliteit van die koolstofveselmateriaal self nie. Eenrigting-lap is meer gewild op die raam van fietse, die sterkte langs die rigting van die koolstofveselrangskikking is hoër. Baie dele van 'n fietsraam word deur verskillende rigtings beïnvloed, so daardie posisies is sterker wanneer dit met eenrigting-lap gemaak word.
Geweefde Stof
Gewone materiaal word gewoonlik in verskeie tipes verdeel, soos 1K, 3K, 12K, 1K beteken dat 1000 koolstofvesel uit een deel saamgestel is en dan geweef is; 3K is 3000, 12K is 12000, baie maklik om te verstaan.
Modulus
In 'n sekere sin is modulus hardheid, die modulus kan ons dikwels laat dink aan ligter en sterker. Hoe hoër die modulus, hoe laer die mate van vervorming wat plaasvind wanneer diekoolstofveselword deur eksterne kragte beïnvloed. Maar die werklike raamontwerp sal ook ander faktore kombineer, soos gemak.
Treksterkte
Dit is die vermoë van 'n materiaal of struktuur om laste te weerstaan wat geneig is om verleng te word, eerder as druksterkte, en die las wat dit dra, is geneig om die grootte te verminder. Met ander woorde, treksterkte weerstaan spanning (uitmekaar getrek), terwyl druksterkte kompressie weerstaan (saamgedruk).
Hars
Koolstofvesels het min sterkte totdat hulle met hars bedek is, en 3000 koolstoffilamente kan maklik met die hande afgeruk word. Maar as dit met harsherding bedek word, sal dit stywer word as yster en staal. Daar is twee metodes om hars te bedek, een word Prepreg genoem en die ander is 'n algemene metode. Voor-onderdompeling word met hars vooraf bedek voordat die koolstofdoek aan die vorm vasgeplak word; die algemene metode is dat die hars bedek word wanneer die koolstofdoek aangewend gaan word. Die bewaring van prepreg-doek moet teen lae temperatuur plaasvind, terwyl uitharding hoë temperatuur en hoë druk vereis, sodat die koolstofveselprodukte 'n hoër sterkte sal hê.
Plasingstyd: 18 Maart 2019