— Ще під час війни у В'єтнамі наземні міни виготовляли з вуглецевого волокна, а через десять років Формула-1 почала використовувати вуглецеве волокно, а ще через десятиліття вуглецеве волокно використовується для велосипедів. Історія вуглецевого волокна має довгу історію, але чи справді ви її знаєте?
Карбонова тканина
Перш за все, ми знайомі з тканиною з вуглецевого волокна, вуглецеве волокно дуже тонке, перед тим, як використовувати його, нам потрібно сплести ці волокна в тканину, яка також є тканиною з вуглецевого волокна.
Односторонній полотенний матеріал (UD, односпрямований)
Багато людей вважають, що одностороння тканина погана та дешева, але це зовсім не так. Вуглецеве волокно — це купа купи, вуглецеве волокно, розташоване в одному напрямку поспіль, і є односторонньою тканиною. Це просто спосіб розташування вуглецевого волокна і не має нічого спільного з якістю самого вуглецевого волокна. Односторонні тканини більш популярні на рамі велосипедів, міцність уздовж напрямку розташування вуглецевого волокна вища. Багато частин рами велосипеда зазнають тиску з різних напрямків, тому ці позиції міцніші, коли вони виготовлені з односторонньої тканини.
Ткані тканини
Зазвичай ткані тканини поділяються на кілька типів, таких як 1K, 3K, 12K, де 1K означає, що 1000 вуглецевого волокна складається з частини, а потім сплетене; 3K - це 3000, 12K - це 12000, що дуже легко зрозуміти.
Модуль
У певному сенсі, модуль пружності – це твердість, модуль часто може змусити нас думати про легше та міцніше. Чим вищий модуль, тим менший ступінь деформації, яка виникає, коливуглецеве волокнозалежить від зовнішніх сил. Але фактична конструкція рами також поєднуватиме інші фактори, такі як комфорт.
Міцність на розтяг
Це здатність матеріалу або конструкції витримувати навантаження, які, як правило, є видовженими, а не міцністю на стиск, і навантаження, яке вона несе, як правило, зменшує розмір. Іншими словами, міцність на розтяг чинить опір розтягуванню (розтягуванню), тоді як міцність на стиск чинить опір стиску (зближенню).
Смола
Вуглецеві волокна мають невелику міцність, поки їх не покрити смолою, і 3000 вуглецевих ниток можна легко відірвати руками. Але після затвердіння смолою вони стають жорсткішими, ніж залізо та сталь. Існує два методи покриття смолою: один називається препрегом, а інший є поширеним методом. Попереднє занурення - це попереднє покриття смолою перед тим, як вуглецева тканина приклеюється до форми; поширеним методом є покриття смолою перед нанесенням вуглецевої тканини. Зберігання препрегової тканини повинно відбуватися при низькій температурі, тоді як затвердіння вимагає високої температури та високого тиску, щоб вироби з вуглецевого волокна мали вищу міцність.
Час публікації: 18 березня 2019 р.