— Још у Вијетнамском рату, нагазне мине су се правиле од угљеничних влакана, а десет година касније, Формула 1 је почела да користи угљенична влакна, а након још једне деценије, угљенична влакна се користе за бицикле. Историја угљеничних влакана је дуга, али да ли је заиста знате?
Тканина од угљеничних влакана
Пре свега, упознати смо са тканином од угљеничних влакана, угљенична влакна су веома фина, пре него што их употребимо, морамо да уткамо ова влакна у тканину, која је такође тканина од угљеничних влакана.
Једносмерна тканина (UD, једносмерна)
Многи људи мисле да је једносмерна тканина лоша и јефтина, али то уопште није тако. Карбонска влакна су гомила, угљенична влакна поређана у једном смеру у низу, то је једносмерна тканина. Ово је само начин на који су угљенична влакна распоређена и нема никакве везе са квалитетом самог материјала од угљеничних влакана. Једносмерна тканина је популарнија на рамовима бицикала, чврстоћа дуж смера распореда угљеничних влакана је већа. Многи делови рама бицикла су под притиском различитих праваца, тако да су ти положаји јачи када су направљени од једносмерне тканине.
Ткана тканина
Уобичајено, ткана тканина је подељена на неколико врста, као што су 1K, 3K, 12K, где 1K значи да је 1000 угљеничних влакана састављено од једног дела, а затим исткано; 3K је 3000, 12K је 12000, што је веома лако разумети.
Модул
На неки начин, модул је тврдоћа, модул нас често може навести да помислимо да је лакше и чвршће. Што је модул већи, то је мањи степен деформације који се јавља када...угљенична влакнаје под утицајем спољашњих сила. Али стварни дизајн рама ће такође комбиновати и друге факторе, као што је удобност.
Затезна чврстоћа
То је способност материјала или структуре да издржи оптерећења која имају тенденцију да буду издужена, а не чврстоћа на притисак, а оптерећење које носи тежи да смањи величину. Другим речима, затезна чврстоћа се опире затезању (раздвајању), док се чврстоћа на притисак опире компресији (стискању).
Смола
Угљенична влакна имају малу чврстоћу док се не премажу смолом, а 3000 угљеничних филамената се лако могу откинути рукама. Међутим, премазана смолом након очвршћавања, постаће чвршћа од гвожђа и челика. Постоје две методе премазивања смолом, једна се назива препрег, а друга је уобичајена метода. Претходно потапање је претходно премазивање смолом пре него што се угљенична тканина залепи за калуп; уобичајена метода је да се смола премаже када се угљенична тканина наноси. Чување препрег тканине треба да буде на ниској температури, док очвршћавање захтева високу температуру и висок притисак, тако да ће производи од угљеничних влакана имати већу чврстоћу.
Време објаве: 18. март 2019.