—Jau Vjetnamas kara laikā sauszemes mīnas tika izgatavotas no oglekļa šķiedras, desmit gadus vēlāk Formula 1 sāka izmantot oglekļa šķiedru, un vēl pēc desmit gadiem oglekļa šķiedras sāka izmantot velosipēdos. Oglekļa šķiedras vēsture ir sena, bet vai jūs to tiešām zināt?
Oglekļa šķiedras audums
Pirmkārt, mēs esam pazīstami ar oglekļa šķiedras audumu, oglekļa šķiedra ir ļoti smalka, pirms tās izmantošanas mums šīs šķiedras ir jāsapīpē audumā, kas arī ir oglekļa šķiedras audums.
Vienvirziena audums (UD, vienvirziena)
Daudzi cilvēki domā, ka vienvirziena audums ir slikts un lēts, bet patiesībā tā nemaz nav. Oglekļa šķiedra ir vesels sajaukums – ja oglekļa šķiedra ir izvietota vienā virzienā, tā ir vienvirziena audums. Tas ir vienkārši veids, kā oglekļa šķiedra ir izvietota, un tam nav nekāda sakara ar paša oglekļa šķiedras materiāla kvalitāti. Vienvirziena audums ir populārāks velosipēdu rāmjos, jo izturība gar oglekļa šķiedras izvietojuma virzienu ir lielāka. Daudzas velosipēda rāmja daļas ir dažādu virzienu ietekmē, tāpēc šīs pozīcijas ir spēcīgākas, ja tās ir izgatavotas no vienvirziena auduma.
Austs audums
Parasti austos audumus iedala vairākos veidos, piemēram, 1K, 3K, 12K, kur 1K nozīmē, ka 1000% oglekļa šķiedras tiek sapītas kopā; 3K ir 3000, 12K ir 12000, kas ir ļoti viegli saprotams.
Modulis
Savā ziņā modulis ir cietība, un modulis bieži vien var likt mums domāt par vieglāku un stiprāku materiālu. Jo augstāks modulis, jo zemāka deformācijas pakāpe rodas, kadoglekļa šķiedraietekmē ārēji spēki. Taču faktiskajā rāmja konstrukcijā tiks apvienoti arī citi faktori, piemēram, komforts.
Stiepes izturība
Tā ir materiāla vai konstrukcijas spēja izturēt slodzes, kurām ir tendence būt izstieptām, nevis spiedes izturība, un slodze, ko tā nest, mēdz samazināt izmēru. Citiem vārdiem sakot, stiepes izturība pret spriegumu (atdalīšana), savukārt spiedes izturība pret saspiešanu (saspiežot kopā).
Sveķi
Oglekļa šķiedrām ir maza izturība, kamēr tās nav pārklātas ar sveķiem, un 3000 oglekļa pavedienus var viegli noraut ar rokām. Taču, pārklājot ar sveķiem, sacietējot, tās kļūst stingrākas nekā dzelzs un tērauds. Ir divas sveķu pārklāšanas metodes: viena ir prepreg, bet otra ir izplatīta metode. Pirms iegremdēšanas sveķi tiek pārklāti ar sveķiem, pirms oglekļa audums tiek pielīmēts pie veidnes; izplatītākā metode ir tāda, ka sveķi tiek pārklāti, kad oglekļa audums tiks uzklāts. Prepreg auduma uzglabāšanai jānotiek zemā temperatūrā, savukārt sacietēšanai nepieciešama augsta temperatūra un augsts spiediens, lai oglekļa šķiedras izstrādājumiem būtu lielāka izturība.
Publicēšanas laiks: 2019. gada 18. marts